2024款哈弗猛龍將于4月23日上市，近日我們也搶先試駕了下這款新車，今天就帶大家看看這款主打聽勸的新車。
定位緊湊SUV的2024款哈弗猛龍，據悉將推出風暴黃和水墨江南灰兩種全新顏色，整車尺寸4800mm（外掛備胎）4680mm（外掛小書包）*1950mm*1843mm，軸距2738mm，最小離地間隙221mm，涉水深度580mm。
整個造型源于方圓之道的設計理念，看上去沒有了傳統越野車的粗獷，更多的是線條和棱角組合而成的新硬派風。規圓矩方的前臉，橫向貫穿的三條前格柵，加上復古的圓形大燈。側包圍、后視鏡、輪轂、輪眉等的強化設計，更是有種想開著它去穿越叢林的沖動。
進到車內，12.3英寸液晶儀表屏+14.6英寸高清中控大屏，再加上9英寸W-HUD抬頭顯示，科技感還是有的。簡約的黑米內飾，方正的設計，粗大結實的扶手...多達44處的儲物空間，想放什么還不簡單。586L的后備箱，后排座椅放倒后空間更是達到了1404L。
動力方面，2024款猛龍Hi4電四驅進行了22項技術升級，搭載全新智能四驅電混技術Hi4，提供的三種動力模式可油可電，七種駕駛模式可城可野。
其中27.54kWh-磷酸鐵鋰電池的NEDC純電續航可達145公里，WLTC純電續航可達115公里；WLTC饋電油耗每百公里6.09L，綜合油耗每百公里更是低至1.15L。另外19.09kWh-磷酸鐵鋰電池的NEDC純電續航是102公里，WLTC純電續航是81公里，WLTC饋電油耗每百公里5.98L，綜合油耗每百公里1.68L。
整個試駕經過了城市，高速以及越野路段，當車速120公里的時侯，主副駕位也幾乎感覺不到明顯的胎噪風噪，這得益于前擋和前門雙層夾膠隔音玻璃的加持，如果后門也配上雙層夾膠隔音玻璃就更完美了。不過后排的遮陽簾在這30幾度的高溫天氣下倒是貼心不少。
給我印象最深的是輪胎尺寸從255/60 R19提升到了265/60 R18，AT胎的適配性也進行了拓展，穿越雨林的時候明顯感覺到車輛的抓地力增強了。
值得一提的是2024款哈弗猛龍最小離地間隙達到了221mm，這樣越野的時候就能更好地保護電池包安全。接近角25°，離去角32°，最大爬坡角度60%，在進行上下坡的時侯，也能輕松駕馭，雨水積聚路段更是輕松拿捏。