途樂作為一個與豐田陸巡同等級的硬硬派SUV，其在同級別市場中所占的地位相當大。經過14年的時間，日產途樂終于在當前車型的推出后迎來了其新的一代。近期，全新的途樂車型正式推出，據說這款新的車將首先在年底之前在中東及北美兩大市場推出。
這款新式車型的設計外觀顯得非常堅硬有力，具有極高的視覺沖擊度，而其前臉和內部裝潢則采納了一種刷新的設計理念，現在就讓我們深入了解一下。
在車輛的前部，巨大的燈具造型清晰，呈現了C形的形狀，內部裝有雙C型的日間照明系統，而中央格柵的上側則是采用了連續的燈帶設計。與目前版本相比，新款中網展現出更加簡練的造型，并且摒棄了前兩代汽車中常見的三孔式鍍鉻格柵的設計特點。前面的杠子造型設計非常精簡，而霧燈則附有鍍鉻的裝飾元素。
車輛的側邊整體線條顯得十分整齊和堅固，寬大的D柱造型在某種程度上仍展現出現款車型的特點，但其上方又增添了隱蔽式的裝飾板，這樣車頂呈現出了類似懸浮的視覺效果。車輛前部的設計高且后部較低，這一腰線使車頭呈現出一種向上的趨勢，而前翼子板的后部還有類似鯊魚鰭的飾物。
車的尾部，尾燈呈現出門狀結構，兩側的燈組內部的光源設計與前大燈互相呼應，而上部則配備了貫穿的燈系。下方的裝飾采用了大尺寸的同色調車身護板，并帶有自攜的拖車鉤。
在內部裝飾上，中控臺采納了一種創新的設計方案。其懸浮雙聯屏展現了當下最受歡迎的設計思路。在屏幕下方，用戶可以輕松操作許多物理按鈕，以增強娛樂、空調和駕駛體驗等功能。中控面板還裝飾了大塊的皮制縫線，從而提升了其整體的檔次。需要特別指出的是，新款汽車采納了按鍵形式的換擋策略。
新一代的途樂將配備具有3+2+3設計布局的七個座椅和2+3+3布局的八個座椅，前排座椅的枕后位置還配備了兩塊獨立的娛樂屏幕，而第三排座椅一旦放倒，能夠與后方廂的地板保持水平。
在動力設置上，全新版的途樂配置了創新的3.5升V6雙葉輪增壓發動機，它的最大功率達到317千瓦，最大扭矩為700牛·米，并且搭載了一款全新的9速自動變速箱