東風10月新消息不斷。
10月1日，東風乘用車兩大新能源品牌——奕派和嵐圖宣布，9月銷量雙雙沖入“萬輛俱樂部”。
東風奕派9月銷售新車達10010臺。這是奕派月銷量首次突破萬臺。截至9月，東風奕派累計銷量達40168臺。
奕派銷量的漲幅，有三個明顯的節點：
今年3月，eπ007純電版上市，這也是奕派品牌的起點。
6月，eπ008上市，將月銷量從3000臺拉升到6000臺。
8月，eπ007增程版上市。這反映在9月銷量數據上，直接沖入“萬輛俱樂部”。
另一個東風品牌嵐圖，9月交付新車10001輛。1-9月，嵐圖汽車累計交付52548輛，同比增長91%。
這是嵐圖繼去年12月之后，第二次月銷量沖入“萬輛俱樂部”。
其中，嵐圖夢想家銷量突破了5000輛。嵐圖夢想家的成績，離不開華為這一外援。
9月19日，全新嵐圖夢想家上市。它是嵐圖和華為合作的首款車型，是首款搭載華為乾崑＋鴻蒙座艙的新能源MPV。
10月9日，嵐圖汽車官方宣布，全新嵐圖夢想家MPV上市20天大定突破1.8萬輛。
嵐圖月銷量能否持續破萬，還需要觀察。
不過，除了全新嵐圖夢想家的加持，嵐圖馬上還要迎來一個新成員——嵐圖知音。
10月13日，嵐圖知音即將上市。
新車共推出4款車型，售價區間20.99萬-26.69萬元。它被稱為搭載全新一代逍遙座艙的“985純電學霸”，擁有TOP級“985”硬核三電，即901km超長純電續航、全域800V高壓碳化硅平臺、5C充電倍率。
剩下3個月，要沖刺10萬輛的年銷目標，希望落在全新嵐圖夢想家和嵐圖知音身上。
9月，比亞迪是新能源汽車銷量之王，銷量達41.76萬輛；
上汽通用五菱月銷8萬輛，理想5.37萬輛；
問界、零跑在3萬輛以上；
吉利銀河、深藍、小鵬、極氪、蔚來月銷在2萬輛以上；
小米、啟源、哪吒和奕派、嵐圖站在同一梯隊，在1萬輛以上。
一邊是自主新能源品牌乘勢而上，另一邊，東風本田也站上了新能源轉型的關鍵節點。
10月11日，本田全球首個新能源工廠——東風本田新能源工廠正式投產。
該工廠位于武漢經濟技術開發區，具備年產12萬輛新能源乘用車生產能力，初期投產車型包括靈悉L、燁S7等多款電動車型。
加上這座新能源工廠，東風本田在武漢建有4座整車工廠。其中，第二工廠生產線將于今年11月暫停生產。這座即將關停的第二工廠，年產能為24萬輛汽車。