10月9日，2024年吉利汽車用戶大會暨吉利星愿上市發布會在成都舉行。發布會上，吉利汽車宣布了多項重要決策和戰略調整。其中最重要的是，吉利新能源將推動內部資源整合，聚焦打造銀河品牌，并將幾何品牌正式并入銀河品牌，“GEOME”將成為銀河的智能精品小車系列。未來，銀河品牌將覆蓋從A0級到C級的主流新能源市場，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車型。
發布會之后，品牌方舉辦了一場小型媒體溝通會，《車主必讀》受邀參加。吉利汽車集團副總裁、吉利汽車中央研究院院長李傳海回答媒體提問時表示：A0級后驅小車不太常見，吉利星愿是GEA架構延伸的產品。吉利品牌研究院院長易新宇說，我們不盲從、不復制，堅定不移地要把的核心技術普及到更多的車型產品上去。
以下為核心溝通內容。
媒體：想問下傳海總。A0級后驅小車不太常見，所以有人在猜測星愿的架構不是GEA的架構，那它的架構到底是怎么回事？
傳海總：吉利是“架構世家”，造車架構是吉利從造車的技術底層構建的一整套方案。吉利星愿是基于GEA架構的賦能，采用吉利架構造車的設計體系和方法，再結合吉利星愿的產品定位和用戶需求進行優化，是GEA架構延伸的產品。
媒體：我有一個技術問題，關于銀河Flyme auto在星愿搭載之后，未來會不會在其他產品上推而廣之？謝謝。
易總：吉利進入全面轉型以來，產品研發這幾年做了比較大的變革，整個團隊中間單獨成立了一個專門做用戶需求和產品定義的團隊，一部分人專門負責產品定義，一部分專門負責產品開發，最終一起協同，針對每個細分市場做到極致，做到行業的標桿。我們不盲從、不復制，堅持技術自研，同時結合智能吉利2025戰略布局，賦能不同的主流產品的競爭力，這才有了大家看到的，吉利不斷一步步刷新細分市場，還原每個細分市場最應該干成的樣子。上次在貴陽的時候淦總在大會上說吉利新能源已經到了爆發的臨界點，我覺得今天星愿也讓大家看到更多的希望。
有了這個大的前提，回答剛才您剛才講的flyme auto，相應級別的市場或者用戶到底需不需要flyme auto，這個級別的市場需不需要有些更高的技術刷新？如果是有這樣的需求的話，我覺得我們應該是堅定不移地要把我們的核心技術普及到更多的車型產品上去。