現在用戶比較看重車輛的乘坐體驗和空間設計，而且對動力、續航、配置也具有一定的要求，尤其是家庭用戶看重乘坐體驗和空間設計，因此，在現在這個車型眾多的市場中，想要找到一臺符合這些要求，并且價格合適的車輛，其實沒有那么容易。對此，本期我為大家帶來了別克GL8 PHEV，這臺車指導價35.99萬~41.99萬，定位中大型MPV，搭載1.5T插電式混合動力系統，擁有可觀的動力續航和燃油經濟性。下面，我們就以2024款 陸尊1.5T 尊享版為例進行解讀，指導價38.99萬，實力咋樣呢？

動力方面，這臺車搭載了1.5T插電式混合動力系統和2擋DHT混合動力專用變速箱，系統綜合功率為292kW，系統綜合扭矩為580N·m，零百加速7.8秒。而續航方面則配備了24.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航138km，綜合續航1370km。在短途出行時，可以使用純電模式進一步提升車輛的燃油經濟性。而長途出行時，車輛則擁有1370km的綜合續航作為保障。使用92號汽油，WLTC百公里饋電油耗6.97L。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。底盤的調校風格兼顧一定的韌性和舒適性，在試駕過程中，這臺車展現出充沛的動力和可觀的乘坐體驗，加速時動力呈線性提升，座椅包覆了Nappa真皮材料，并且采用了2+2+3的三排七座設計，其中第二排的獨立座椅支持腿托和加熱通風等功能，以我177cm的個頭為例，入座第二排，頭部空間剩余1拳3指左右，腿部空間剩余3拳4指左右，進入三排座椅后，腿部空間擁有1拳半的空余，空間表現較好，乘坐體驗舒適，不容易發生暈車現象。

外觀方面，別克GL8 PHEV注意到了時代的變化，不僅保留了家族式的設計語言來彰顯辨識度，同時加入了各類時尚設計元素來提升車輛的外觀表現。比如從車頭來看，大尺寸的進氣格柵搭配狹長的日間行車燈，展現出年輕運動的氣息。而近遠光燈則對稱分布在車頭的左右兩側，支持自適應遠近光等功能，兼顧了科技感和實用性。

從車身來看，D柱的分色處理搭配車頂車身的同色設計，使得車頂營造出懸浮的視覺效果。而腰線的走勢則和裙線平行，并且在車門加入了一定的弧度，使得車身展現出一塊凹凸形面，在陽光的照耀下光影交錯，提升了車身的層次感。作為一臺中大型MPV，其尺寸為5219x1878x1807mm，軸距為3088m。

內飾方面，30英寸的懸浮式觸控屏帶來了可觀的科技感，搭載eConnect車機系統和8155車機芯片，支持OTA升級等功能。操控臺采用了階梯狀的設計，營造出層次分明的隔斷效果，并且其中嵌入了貫穿式的出風口，加上懷擋式的設計和傳統功能按鍵的簡化處理，使得內飾清爽大方。此外，車輛配有12個揚聲器的BOSE音響和應用商店，可以通過應用商店更新下載各大應用軟件，比如網易云音樂、騰訊視頻等，娛樂體驗不差。

而eCruise輔助駕駛操作系統則集成了主動剎車、全速自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、車道并線輔助、車道保持輔助等功能，而且通過攝像頭和雷達，實現了交通標識識別功能，可以進行適當的減速、加速、跟車、剎車等操作，加上多角度的安全氣囊，進一步提升了車輛的便捷性和安全性。

總結：作為一臺中大型MPV，別克GL8 PHEV的空間表現和乘坐體驗是有所保障的，而且車內多處設計了儲物格和扶手，也方便乘客上下車輛和個人物品、物件的拿放。這臺車搭載1.5T插電式混合動力系統，動力續航可觀，燃油經濟性尚可，加上多項輔助駕駛功能和多項主動或被動的安全設計，宜家宜商。如果你希望入手一臺各方面表現均衡的中大型MPV，并且對動力續航和燃油經濟性具有一定要求，可以看一看別克GL8 PHEV。