雖然一如既往地保持了對業內“曬周交付量”動作的克制，但面對諸多競品已經曝出的國慶長假“一周頂半個月，甚至一個”的訂單收獲情形，已連續五個月單月交付過二萬輛的蔚來不再淡定。

10月10日，蔚來汽車宣布，為迎接10月11日到來的60萬輛交付里程碑，將推出6億元購車加電補貼。按照官方介紹，10月10日至11月11日期間，蔚來App注冊用戶可憑個人有效賬號登錄蔚來App后進入活動頁面，參與加電補貼抽取，至高可獲得3000元加電補貼兌換券。使用條件是，在12月31日23:59之前完成提車并成為蔚來車輛的主用車人，在核銷開啟后，可以使用加電補貼兌換券，此補貼可抵扣蔚來品牌車輛在蔚來能源充換電服務體系下產生的充電費、換電費以及電池靈活升級費用等。

根據這一官方表述，這意味著最新6億元的加電補貼僅針對即將購買蔚來汽車的準車主，并且在已有權益的基礎上，再增加了至多3000元的優惠。

除上述加電補貼，蔚來汽車已在10月初更新了優惠政策。“目前蔚來汽車所有車型都享受2萬元的選裝補貼。如果不選裝，就折成2萬元的購車款。”有蔚來汽車銷售人員告訴記者介紹，購車者還可以獲得一定的積分和換電券。

進入車市“銀十”后，不少車企均推出了各種形式的促銷活動。例如，疊加了多重補貼的理想汽車，優惠達到1.4萬元；小鵬汽車在國慶期間推出了5000元的選裝基金。在傳統品牌方面，上汽大眾和上汽通用等則祭出了“限時一口價”價格策略。

“隨著車市進入‘銀十’周期，車企與經銷商也進入全年沖刺階段，而提升優惠力度是最直接的沖量方式。”中國流通協會專家委員會成員顏景輝表示。

數據顯示，截止今年9月，蔚來品牌已經連續5個月交付量保持在2萬輛以上，其中，9月蔚來品牌交付新車20,349輛，同比增長30.1%；第三季度實現交付61,855輛。雖然在第三季度達成了指引6.1至6.3萬輛的目標，但小鵬汽車9月交付新車21,352輛，同比增長39.46%，已反超蔚來。第二品牌方面，小鵬MONA M03在第一個完整交付月內實現交付量破萬輛，樂道L60在9月的最后三天里實現交付832輛，目前還在產能爬坡中。

在達成月交付穩定在2萬輛業績前，蔚來亦曾推出相關購車優惠活動。今年3月，蔚來汽車調整BaaS電池租用服務價格體系。調整后，購買標準續航電池包且采用BaaS方式，車價立減7萬元，每月服務費728元/月，購買長續航電池包且采用BaaS方式，車價立減12.8萬元，每月服務費1128元/月。而原本定于5月31日結束的活動，在6月得到了延續。不僅如此，6月支付定金購車的用戶，還可享受最高18,000元選裝基金、10,000元以舊換新補貼、1年NOP+免費使用權等多重優惠。

此外，為了進一步提高市場占有率，下沉市場也是蔚來汽車的選擇方向。10月10日，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在蔚來全國合作伙伴會議上宣布，蔚來第三品牌螢火蟲將于12月21日開幕的NIO Day 2024上正式發布。據悉，螢火蟲定位精品小車，并繼續采用換電模式，或定價20萬以內。