緊湊型轎車市場在國內的汽車市場中還是備受追捧的，原因其實也很簡單，那就是緊湊型轎車的價格較為親民，符合大多數普通消費者的購車預算，而在緊湊型轎車市場當中，像吉利旗下的帝豪，長安旗下的逸在銷量上均有著不俗的表現。但是在合資車企當中，也有多款車型在這個細分市場中，完成了口碑銷量雙豐收的成就，今天我們為大家帶來的這臺25款大眾朗逸顯然便是其中之一。該車目前共有四款在售車型，售價區間為7.999萬元-10.999萬元。接下來我們就來看看這臺25款大眾朗逸家用究竟合適嗎？

 

既然說到了家用，那么動力和用車成本自然是很多消費者關注的地方，在這方面，25款大眾朗逸全系車型均采用了1.5L排量的自然吸氣發動機，它能夠為車輛帶來110Ps的峰值馬力，141N·m的峰值扭矩。就從賬面數據上來看，該車在性能表現上只能說的上是馬馬虎虎，滿足不了用戶激情駕駛的需求，但是應對日常的上下班通勤，或者是長距離出行，這個動力還是足夠的。而且這個動力為25款大眾朗逸帶來了一個好處，那便是較低的用車成本，在WLTC工況下，25款大眾朗逸的百公里油耗僅為5.98L，結合該車添加92號汽油補能，在用車成本上，該車顯然也是比較可觀的。

 

除了足夠的性能輸出以及較為可觀的用車成本之外，在車內的空間表現上，25款大眾朗逸也是比較能打的。該車自身的定位是一臺緊湊型轎車，其車長達到了4561mm，而軸距達到了2651mm，雖說在車身尺寸的表現上，該車較為普通，但是得益于大眾汽車多年的造車經驗，在車內的空間上，這臺25款大眾朗逸還是說的過去的，像我身高1.75米，再將前排的座椅調整到合適的位置之后，在后排的腿部還能擁有一拳三指左右的距離，就是在頭部空間略微有一些頂頭的感覺，倒是也無傷大雅。其次，在乘坐舒適性上，25款大眾朗逸的后排座椅坐墊長度較短，對于我的腿部無法起到有效的支撐，長時間乘坐或許會有一定的不適感，所幸其中央地臺的隆起角度較小，在橫向乘坐三人的情況下，擁擠感并不會太大，適合五口之家出行。

 

其次在前排的設計上，25款大眾朗逸也會給人一種較為復古的感覺，但考慮到這臺車的價格，還要什么自行車呢？首先在用料上，25款大眾朗逸的表現就比較普通，其車內多處均采用了塑料材質，包括方向盤也是塑料的材質，因此該車的內飾并沒有什么高級質感可言，但考慮到該車的價格，這一點倒是也情有可原。不過，話雖如此，25款大眾朗逸在車內依舊配備了8英寸的全液晶儀表，中控屏幕的尺寸也達到了8英寸，在科技質感上，還是有不錯表現的。但是，25款大眾朗逸的中控屏幕在實際操作起來的時候有著明顯的卡頓現象，功能配置上，該車也算不上很全面，僅僅配備了手機互聯映射以及車聯網等功能，只能說是聊勝于無。

結言

 

作為一臺10萬級的家用轎車，這臺25款大眾朗逸雖然缺點較為明顯，但是家用來說，該車還是比較合適的，像空間方面，該車能夠滿足五口之家的日常通勤，而在性能輸出上，該車雖然偏弱，但是也能夠滿足大部分消費者的基本用車通勤，再加上較低的油耗，在用車成本上，25款大眾朗逸顯然也是有所保障的。此外，在功能配置上，這臺25款大眾朗逸也不算太豐富，且中控屏幕還伴隨著卡頓的情況，但有總比沒有強，再加上該車較為親民的價格來看，如果大家恰好想買一臺家用緊湊型車，那么這臺25款大眾朗逸還是比較合適的。