5月的重慶，氣候宜人。除了火鍋和山城夜景，還有一場關(guān)于濕地與循環(huán)經(jīng)濟的科普展，正低調(diào)開場，值得你帶娃去看一看。
濕地，可能是公眾最容易忽視的生態(tài)系統(tǒng)。它們被稱為“地球之腎”，承載著96%的可用淡水資源，是重要的“天然碳匯”。濕地一旦被破壞，它可能直接影響著全球氣候與人類生存質(zhì)量。
寶馬選擇從“濕地”切入，結(jié)合可循環(huán)材料、公眾教育、環(huán)保藝術(shù)裝置等內(nèi)容，展現(xiàn)其對生態(tài)議題的理解。
在寶馬看來，可持續(xù)不是“綠色點綴”，而是豪華出行的組成部分，是對下一代負責的基礎(chǔ)價值觀。而這種價值觀，也被寫入了另一個更具技術(shù)含量的關(guān)鍵詞中：新世代（Neue Klasse）。
新世代，不僅僅是一輛車，而是一整套未來答案
Neue Klasse，意為“新世代車型平臺”，靈感源自上世紀60年代寶馬品牌完成現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的經(jīng)典“新車型計劃”。今天的新世代，瞄準的則是下一個十年的新能源格局。
新平臺結(jié)構(gòu)：專為電動車打造，底盤、電池、驅(qū)動協(xié)同設(shè)計，更輕更低更穩(wěn)。
第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)：采用大圓柱電芯，能量密度提升20%，續(xù)航增加30%，快充提速50%。
中央集成電子電氣架構(gòu)：整車域控+高算力AI芯片+自研操作系統(tǒng)，實現(xiàn)高度智能化。
可持續(xù)材料與工藝：更大比例使用再生鋁、低碳鋼，電池閉環(huán)回收系統(tǒng)全部本土化。
全新設(shè)計語言：首款概念車強調(diào)極簡、幾何、燈光交互，延續(xù)“少即是多”的未來美學(xué)。
本地化共創(chuàng)機制：從研發(fā)到生態(tài)深度綁定中國市場，是寶馬首次“在中國，為世界”。
一句話概括，新世代是從平臺架構(gòu)、電池工藝、生產(chǎn)組織到用戶交互的全面重塑，是寶馬下一個十年的“基礎(chǔ)設(shè)施”，它將承載寶馬所有中高端電動車型的底層架構(gòu)，也是寶馬實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的全局支點。
“到2030年，寶馬純電車型將占全球銷量50%，沈陽基地的產(chǎn)能將提升至83萬輛，成為全球最大生產(chǎn)基地。”——寶馬方面公開表示。