現(xiàn)如今，新能源車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的打擊確實(shí)很大，所以我在選車(chē)的時(shí)候直接跳過(guò)燃油車(chē)去看新能源車(chē)了。我的預(yù)算10萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)看了五菱星光純電版和比亞迪秦PLUS EV，綜合考量之下，我最后選擇了五菱星光純電版。

 

在10萬(wàn)級(jí)的純電轎車(chē)當(dāng)中，五菱星光純電版和比亞迪秦PLUS EV當(dāng)屬最具有代表性的兩款車(chē)，所以我直接沒(méi)有體驗(yàn)其它的車(chē)型。入手五菱星光純電版之后，我發(fā)現(xiàn)我當(dāng)時(shí)的堅(jiān)持是正確的，五菱星光純電版確實(shí)為我的生活帶來(lái)很大的便利，而且它用起來(lái)物超所值，而且它的顏值高，親戚鄰居見(jiàn)了都忍不住夸贊，還有鄰居問(wèn)我這車(chē)是不是得二十幾萬(wàn)。那么，我的五菱星光純電版到底有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？我今天就一一給大家列舉一下！

續(xù)航里程長(zhǎng)，市區(qū)用車(chē)省去頻繁充電的煩惱！

我選擇的是五菱星光純電版510進(jìn)階型，它的純電續(xù)航里程達(dá)到了510km，日常使用起來(lái)很方便，如果周末不出行的話，我的五菱星光純電版充一次電差不多能用半個(gè)月的時(shí)間，不用總為充電操心。

 

作為一款長(zhǎng)續(xù)航版的車(chē)，我感覺(jué)我的星光純電版在夏天有很大的優(yōu)勢(shì)，有時(shí)候?qū)⑺Ｔ诘厣贤＼?chē)場(chǎng)的時(shí)候車(chē)內(nèi)就比較熱，上班的時(shí)候中午需要休息的話我會(huì)提前用手機(jī)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空調(diào)，不用擔(dān)心電量不夠用的問(wèn)題，對(duì)于大功率的一些配置很舍得用。

 

五菱星光純電版跑長(zhǎng)途也很在行，有的時(shí)候碰上周末的時(shí)間和朋友約上去山里釣魚(yú)，單程200多公里，來(lái)回中間不用補(bǔ)能，這樣的續(xù)航讓人開(kāi)著很放心。

充電快，同級(jí)唯一配備2C充電，哪還有里程焦慮？

在選車(chē)的時(shí)候，五菱星光純電版的充電速率也是我很看重的，畢竟它有同級(jí)唯一的2C快充，還適配全國(guó)占有率為90%的250A充電樁，真是跑多遠(yuǎn)都不怕，這也是我為什么敢于和朋友跑200多公里去釣魚(yú)的原因之一。

五菱星光純電版采用的2C充電可以做到充電15分鐘續(xù)航200公里的水平，在使用的過(guò)程當(dāng)中還出現(xiàn)過(guò)比這速率還快的情況，根據(jù)充電樁的情況而定，有的時(shí)候快一些，有的時(shí)候慢一些，總之五菱星光就是同級(jí)別充電最快的車(chē)。

 

當(dāng)然，五菱星光純電版的充電速率快讓我有了跑長(zhǎng)途的信心，比如在五一的時(shí)候我就開(kāi)著星光純電版帶著全家來(lái)了一個(gè)1000公里的大跨越，中間在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候順便就把電充滿了，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候也不用專門(mén)騰出時(shí)間來(lái)充電。

日常在城市當(dāng)中用車(chē)的時(shí)候，我也不用騰出專門(mén)的時(shí)間來(lái)為星光純電版進(jìn)行充電，有時(shí)候午餐時(shí)間我把車(chē)開(kāi)到充電站進(jìn)行充電，還沒(méi)等吃完飯就把電充滿了，下午茶一杯咖啡的時(shí)間就完成補(bǔ)能。

值得注意的是，公司內(nèi)的同事有比亞迪秦PLUS EV的車(chē)主，有時(shí)候我倆中午一塊去充電，吃完飯的時(shí)候我的星光純電版早早就充完電了，而它的秦PLUS EV還在充電的過(guò)程當(dāng)中，二者的充電速率差別確實(shí)很大。

空間大、配置高，五菱星光用起來(lái)也很舒服

剛剛說(shuō)到我喜歡在我的五菱星光純電版車(chē)內(nèi)午休，因?yàn)樗穗娏孔阒?，還可以提前用手機(jī)打開(kāi)空調(diào)，頂著炎熱的天氣坐進(jìn)涼爽的車(chē)內(nèi)感覺(jué)就是不一樣。此外，五菱星光純電版的第二排空間確實(shí)很大，還配備了環(huán)抱舒壓座椅，躺著、坐著都很舒服。

 

有時(shí)候中午的時(shí)間還有其它同事還去蹭車(chē)睡覺(jué)，在主副駕駛座椅向后近乎放平的情況下，同事在第二排依舊躺得下，因?yàn)榈诙诺倪^(guò)道寬度達(dá)到了390mm，最大可以拓展至1米，所以不耽擱我們共同在車(chē)內(nèi)休息。

 

五菱星光純電版的后備箱也是一大優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了540L，在和朋友外出釣魚(yú)的時(shí)候放下三五個(gè)人的釣魚(yú)箱很輕松，五一全家外出的時(shí)候能夠帶上所有人的行李也不擁擠。

 

五菱星光純電版開(kāi)起來(lái)的感受也很好，它采用的是前麥弗遜和后E型多連桿的獨(dú)立懸掛，可以很好的過(guò)濾一些振動(dòng)，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)累。另外，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)用到五菱星光純電版的智駕系統(tǒng)，我認(rèn)為這個(gè)配置很有必要存在，提高了行車(chē)的安全性。

 

在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有一次在我完全還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況下，五菱星光突然剎停了，原來(lái)了前側(cè)突然出現(xiàn)了一輛電動(dòng)車(chē)橫穿馬路，它的反應(yīng)能力確實(shí)超快，我不禁感嘆五菱星光純電版這次幫了我一個(gè)大忙。