近日，賓利發(fā)布了全新一代歐陸GT，新車(chē)是第四代產(chǎn)品，率先發(fā)布的是全新歐陸GT極致版（Continental GT Speed），搭載了全新的高性能混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱(chēng)其為史上最強(qiáng)大的賓利。據(jù)悉，新車(chē)將在第三季度開(kāi)始在全球部分市場(chǎng)交付。
外觀上，新車(chē)在設(shè)計(jì)上延續(xù)了原有的風(fēng)格，車(chē)頭保留了標(biāo)志性的網(wǎng)狀格柵，但隨著智駕系統(tǒng)的升級(jí)，格柵增加了雷達(dá)組件的開(kāi)口，看起來(lái)不是特別有美感，但氣質(zhì)還是非常優(yōu)雅的。全新的大燈是車(chē)頭最有辨識(shí)度的元素，取消了四眼頭燈，取而代之的是類(lèi)似Bacalar車(chē)型的大燈，造型還是非常個(gè)性的。
側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，從車(chē)頭到車(chē)尾保留了舒展的線條，后腰提供了鮮明的肌肉感。車(chē)尾方面，新車(chē)的層次感進(jìn)一步增強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)更向Bacalar靠攏，扁平的尾燈與層次感更強(qiáng)的后包圍都有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。值得一提的是，后備廂蓋為車(chē)尾提供足夠的下壓力，因此新車(chē)不用安裝額外的擾流板。
內(nèi)飾上，新車(chē)并沒(méi)有完全向電氣化看齊，整個(gè)布局很有層次，并保留了大量的物理按鍵。乘坐方面，新車(chē)對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，前排配備了20向可調(diào)且舒適性更好的座椅。
動(dòng)力上，新車(chē)搭載的是4.0T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率782馬力，綜合扭矩1000牛·米，百公里加速3.2秒，極速335公里/小時(shí)，純電續(xù)航81公里，綜合續(xù)航859公里。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配8速雙離合變速箱