日前，有報道稱，寶馬成為全球首家獲準在同一輛車上同時配備符合美國汽車工程師協(xié)會（SAE）定義的L2級有限自動駕駛系統(tǒng)和L3級高度自動駕駛系統(tǒng)的汽車制造商。不過這一把L2和L3整合后的功能將僅在德國發(fā)售，售價為6,000歐元。
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寶馬自L3發(fā)布以來，L3和L2不支持同時選裝，用戶只能擇其一。此次整合后，用戶可以同時享受兩種系統(tǒng)的優(yōu)勢，即可以在130公里/小時的速度下部分放手，也可以在60公里/小時的速度下完全解放雙手。
寶馬的高速公路助手功能（BMW Highway Assistant）是L2級有限自動駕駛，能夠在高達130公里/小時的速度下運行。在有車道分隔的高速公路上，駕駛員可以將手從方向盤上移開更長時間，并保持舒適的位置，前提是需要時刻目視前方，并能夠隨時重新接管方向盤。
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寶馬的自定義領航功能（BMW Personal Pilot）屬于L3級高度自動駕駛功能，在高達60公里/小時的速度下，駕駛員可以解放雙手，同時可以將視線和注意力從道路上離開，而自動駕駛系統(tǒng)會接管車輛。
不過需要注意的是，駕駛員必須始終準備好在車輛發(fā)出提示的幾秒鐘內重新接管車輛控制權。而已經交付的配備選裝BMW Personal Pilot L3的車主，從今年8月24日起就能免費將L2的寶馬高速公路助手添加到其功能范圍中。