兄弟們，最近本田玩大了，本田UR-V這輛中型SUV竟然出現(xiàn)很多地區(qū)都降價(jià)7萬(wàn)這么高的優(yōu)惠，即使是剛剛上市不久的2024款入門(mén)級(jí)車(chē)型裸車(chē)也只是17萬(wàn)就有。要知道實(shí)際上本田UR-V的檔次可是不低的，它原本高配版本的車(chē)型價(jià)格可是能買(mǎi)BBA34C級(jí)別的車(chē)型。那這次降價(jià)后的本田UR-V值不值得入手呢？

怎么說(shuō)，本田UR-V自它上市的時(shí)候開(kāi)始就是非常亮眼的車(chē)型，不僅外觀顏值時(shí)尚，整體車(chē)型姿態(tài)也是非常大氣。

而且車(chē)內(nèi)的全皮座椅加上當(dāng)時(shí)還沒(méi)有特別多大屏的時(shí)候，中控12.3英寸的屏幕也是足夠吸引人的。頭頂?shù)娜按筇齑白尡揪蛯挸ǖ目臻g視覺(jué)上更舒服。

不過(guò)比較一般的是低配1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)不是很讓人滿(mǎn)意，油耗是降了下來(lái)，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)。

還有上中高配的2.0T動(dòng)力還算不錯(cuò)，最大馬力261匹，也有370的最大扭矩。并且現(xiàn)在售價(jià)降了下來(lái)不用什么三十萬(wàn)才能買(mǎi)，二十多就有。

油耗方面的控制我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，日常市區(qū)開(kāi)，大約7-10個(gè)油之間，當(dāng)然根據(jù)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣，你開(kāi)到11個(gè)油出來(lái)也不是什么奇怪的事情。

這么大個(gè)車(chē)這個(gè)油耗，只加92油，本來(lái)對(duì)電車(chē)就不感冒的兄弟們可能覺(jué)得，不買(mǎi)電車(chē)也沒(méi)啥。

而且很多本田UR-V車(chē)主的反饋里面，還有非常多對(duì)于底盤(pán)調(diào)教的評(píng)價(jià)非常好，甚至說(shuō)有德系底盤(pán)的扎實(shí)感，駕駛操控也很靈活。

就是車(chē)漆薄的問(wèn)題就沒(méi)辦法了，日系車(chē)的尿性大家還是非常了解的。

現(xiàn)在看整體綜合表現(xiàn)都不錯(cuò)的本田UR-V上個(gè)月銷(xiāo)量是賣(mài)了801輛，這個(gè)成績(jī)顯然有些差勁，所以看到各個(gè)地方有5-7萬(wàn)的巨額優(yōu)惠也并不算很奇怪的現(xiàn)象。

如果在有7萬(wàn)優(yōu)惠的地區(qū)，2024款的本田UR-V入門(mén)級(jí)車(chē)型裸車(chē)價(jià)17萬(wàn)就有，而頂配版本也只是25萬(wàn)。我覺(jué)得很多兄弟應(yīng)該看到這種價(jià)格都比較心動(dòng)，本田“一車(chē)傳三代”耐用性超好的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)，油耗還低。

而且2024款出來(lái)車(chē)上的各種配置都不錯(cuò)，只是和國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型相比看起來(lái)智能化沒(méi)有那么高而已。

我覺(jué)的如果用途不是很廣泛的情況下，入門(mén)級(jí)車(chē)型的本田UR-V當(dāng)家用車(chē)其實(shí)是個(gè)值得考慮的車(chē)型。空間夠舒適寬敞，接送小孩上下學(xué)，日常去購(gòu)物，放假了出去玩，油耗都非常友好。而且家用一般1.5T的動(dòng)力都是足以滿(mǎn)足需求的了。

這樣的本田UR-V你覺(jué)得值不值得入手？