別克“扛不住了”26萬跌至11萬，2.0T爆237馬力，超5米車長+鋁合金底盤， 行駛質感拉爆寶馬5系，卻無人懂！

老鐵們，蘇哥我又來啦！今天要聊的這臺車，那可真是讓人又愛又恨。說它愛，是因為這車是真香；說恨呢，是因為別克這波操作實在是太“打臉”了。啥情況？且聽蘇哥我細細道來。

這不，前兩天蘇哥我去4S店溜達，看到別克君威降價都快“裸奔”了！原本26萬的車，現(xiàn)在直接腰斬到11萬出頭，這波操作屬實給我整不會了。蘇哥我尋思著，這是別克扛不住了嗎？還是說這車有啥貓膩？帶著這些疑問，蘇哥我決定好好研究研究這臺2023款別克君威652T智享版。

先說說外觀。這車長度超過了5米，比很多B級車都要長。 前臉設計很有特點，格柵向中間收縮，看起來立體感十足 。兩側的LED大燈往上揚，配上下方的動感元素，整個前臉看著就很有氣勢。側面有一條貫穿的腰線，像流星劃過一樣，看著就帶感。尾部設計也不賴，整體向中間收縮，顯得很緊湊。那雙排氣管一看就知道，這車肯定不是省油的主。

咱再來看看內飾。 整個中控臺設計得很清爽，黑色鋼琴烤漆配上銀色裝飾，看著就很高檔 。方向盤是圓的，真皮包裹，握起來很舒服。中控屏是8英寸的，雖然不算大，但跟整個臺面融合得很好。還有個亮點是換擋桿用的是按鍵式的，整個臺面看起來更整潔了，很有科技范兒。

再說說空間。這車軸距有2829mm，后排腿部空間能放下三個拳頭，180cm的個子坐在后面都不覺得擠。座椅是皮織混搭的，中間用的料子跟翻毛皮似的，坐著就覺得檔次感滿滿。前排座椅還帶加熱功能，冬天再也不用受凍了。

動力方面，這車搭載的是2.0T發(fā)動機，馬力有237匹，扭矩350N·m，配上9AT變速箱，這套動力總成在同級別里算是頂配了。 油耗表現(xiàn)也不錯，綜合油耗才7.1L/100km，對于這么大一臺車來說，已經很省油了 。

最讓蘇哥我驚艷的是它的底盤。用料很足，還用了鋁合金材質，整個底盤平整度很高。懸掛是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，這套組合可以讓輪胎更好地貼合路面，抓地力和操控性都很出色。開起來那感覺，嘖嘖，真的是穩(wěn)如老狗，高速上開著比寶馬5系還舒服！

說到這兒，老鐵們肯定會問，這么好的車，憑啥降價這么狠？蘇哥我覺得，主要還是因為市場競爭太激烈了。就拿新能源車來說，像長安深藍SL03這種車，售價也就16.79萬，續(xù)航能到515km，還能0-100km加速5.9s，對燃油車的沖擊可不小。

不過呢，新能源車也有它的短板。充電麻煩，長途出行還是有點懸。相比之下，別克君威這種傳統(tǒng)燃油車，想去哪兒就去哪兒，完全不用擔心半路沒電。

這臺別克君威真的是被低估了。外觀夠霸氣，內飾夠高級，動力夠強，底盤夠硬，關鍵是現(xiàn)在價格還這么便宜，簡直就是“真香”警告啊！

老鐵們，這樣的車子，你愛了嗎？要是你有26萬的預算，會不會考慮直接把這臺別克君威帶回家？歡迎在評論區(qū)告訴蘇哥我你的想法！