雷軍駕駛小米 YU7 開展高速長(zhǎng)途測(cè)試：開了 1310km「目前表現(xiàn)不錯(cuò)」
小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍2月8日晚間21:29發(fā)文透露，今天是小米 YU7 冬季高速長(zhǎng)途的測(cè)試活動(dòng)，主要測(cè)智能駕駛和續(xù)航等項(xiàng)目。
此次測(cè)試活動(dòng)早上 6:10 出發(fā)，晚 9:10 結(jié)束，雷軍稱自己開了 1310 公里，幾乎全程高速，平均時(shí)速 100km/h 以上，路上最低溫度-10℃，中間充電 2 次?！竃U7 目前表現(xiàn)不錯(cuò)，我們圓滿完成本次任務(wù)！」
小米 YU7 的外觀基本延續(xù)了小米 SU7 的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈輪廓以及前包圍造型基本不變。小米 YU7 車尾采用貫穿式風(fēng)格，后包圍造型風(fēng)格同樣保持不變。此外，該車在車頂設(shè)計(jì)有后擾流板。
申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，小米 YU7 長(zhǎng)寬高分別為 4999/1996/1600 mm，軸距為 3000 mm，采用 5 座布局。小米 YU7 搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為 220 kW，后電機(jī)最大功率為 288 kW；另有單電機(jī)車型最大功率 235kW。同時(shí)，該車匹配三元鋰電池組。（來(lái)源：IT 之家）
高通 CEO 稱搭載驍龍 X Elite 處理器的筆記本電腦增長(zhǎng)勢(shì)頭良好
自從蘋果公司推出 M 系列芯片以來(lái)，Windows 愛(ài)好者一直期待著 Windows 筆記本電腦也能掀起一場(chǎng)類似基于 Arm 的革命。
高通公司（Qualcomm）試圖通過(guò)其驍龍 X Elite 芯片實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，宣傳其性能和效率可與 Apple Silicon 芯片相媲美，同時(shí)在電池續(xù)航時(shí)間方面超越基于 x86 處理器的筆記本電腦。
實(shí)際上，X Elite SoC 確實(shí)帶來(lái)了令人印象深刻的效率，但其 CPU 性能和效率很快就被 AMD 的產(chǎn)品所超越，而 Adreno iGPU 甚至連上一代產(chǎn)品都難以追趕。
因此，X Elite 筆記本電腦去年秋季的市場(chǎng)份額不到 1%--考慮到高通公司最初的目標(biāo)是到 2029 年占據(jù) 30% 至 50% 的市場(chǎng)份額，兩個(gè)數(shù)字相差甚遠(yuǎn)。
未來(lái)幾個(gè)季度，高通公司的業(yè)績(jī)可能會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)積極的轉(zhuǎn)折，當(dāng)然，這還有待觀察。（來(lái)源：cnBeta）
AI 決戰(zhàn)之年！多家車企官宣接入 DeepSeek
隨著 DeepSeek 的爆火，其技術(shù)能力迅速滲透至汽車領(lǐng)域。近日，吉利、嵐圖等車企相繼官宣與 DeepSeek 深度融合。
2 月 6 日，吉利宣布其自研的「星睿大模型」與 DeepSeek-R1 完成深度融合，成為首家接入該模型的車企。
2 月 7 日，嵐圖汽車宣布已完成與 DeepSeek 模型的深度融合。嵐圖汽車表示，嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個(gè)融合 DeepSeek 的量產(chǎn)車型，嵐圖夢(mèng)想家也將同步搭載。
2 月 8 日，東風(fēng)汽車研發(fā)總院也宣布完成 DeepSeek 全系列大語(yǔ)言模型的接入工作，東風(fēng)猛士 917 汽車智能座艙已完成 DeepSeek-R1 模型的接入，并計(jì)劃于 2025 上海車展前率先在猛士 917、蛟龍戰(zhàn)甲等車型上通過(guò) OTA 推送更新，后續(xù)東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米等自主品牌車型也將陸續(xù)搭載。
同日，上汽集團(tuán)官宣，寶駿汽車靈語(yǔ)智艙與 DeepSeek 大模型已完成深度融合，是行業(yè)首批將 AI 前沿技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型的品牌，寶駿享境成為行業(yè)首個(gè)完成實(shí)車裝載車型。
除吉利、嵐圖外，小鵬、華為、理想等車企也在加速 AI 大模型布局。小鵬 CEO 何小鵬稱，DeepSeek 的突破將推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛落地，未來(lái)十年 AI 對(duì)汽車的變革將遠(yuǎn)超電動(dòng)化。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2025 年將成為「AI 上車決戰(zhàn)之年」。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)測(cè)，AI 技術(shù)將徹底重構(gòu)汽車實(shí)用性與用戶體驗(yàn)，而車企的護(hù)城河將取決于「軟硬協(xié)同的生態(tài)力」——誰(shuí)能將 AI 變?yōu)橛脩舨豢苫蛉钡摹笖?shù)字器官」，誰(shuí)就能主導(dǎo)未來(lái)十年的競(jìng)爭(zhēng)格局。（來(lái)源：TechWeb）
騰訊云：在國(guó)內(nèi)率先上線 DeepSeek 模型 API 接口 + 聯(lián)網(wǎng)搜索功能
騰訊云昨日宣布上線 DeepSeek-R1 及 V3 原版模型 API 接口，并將它們接入了大模型知識(shí)引擎，并支持聯(lián)網(wǎng)搜索，成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)這一能力的云廠商。
當(dāng)然，如果開發(fā)者只想快速接入大模型，騰訊云也提供了 DeepSeek-R1、V3 原版模型的 API 接口。目前騰訊云已提供 Cloud Studio、云原生構(gòu)建、HAI、TI 平臺(tái)、API 接口、知識(shí)引擎等多種接入方式。
據(jù)介紹，開發(fā)者可以在騰訊云大模型知識(shí)引擎中將 DeepSeek 大模型無(wú)縫整合到自己的應(yīng)用場(chǎng)景中，平臺(tái)提供多輪對(duì)話、文檔解析、文本拆分、embedding 計(jì)算等功能，開發(fā)者還可以通過(guò)簡(jiǎn)單拖拽，實(shí)現(xiàn)免部署、低代碼的大模型能力落地。
騰訊云表示，其大模型知識(shí)引擎支持將私域文檔或數(shù)據(jù)庫(kù)（如公司資料、產(chǎn)品手冊(cè)、客服 FAQ、法律法規(guī)等）接入，再搭配 RAG（檢索增強(qiáng)生成）能力，能夠讓 DeepSeek 在已有知識(shí)庫(kù)的基礎(chǔ)上做出更精準(zhǔn)、更專業(yè)的回答。（來(lái)源：IT 之家）
TikTok 官網(wǎng)為美國(guó)用戶推出安卓 APK 軟件安裝包
2 月 8 日消息，盡管 TikTok 現(xiàn)已在美國(guó)恢復(fù)了服務(wù)，但蘋果 App Store 和谷歌 Google Play 美國(guó)區(qū)市場(chǎng)仍然無(wú)法下載相應(yīng)應(yīng)用。
據(jù)悉，TikTok 近日于官網(wǎng)支持中心發(fā)布公告，稱由于 TikTok 暫時(shí)無(wú)法在美國(guó)區(qū)應(yīng)用商店中下載，因此官方為用戶推出了安卓 APK 安裝包，以供用戶在自己的安卓設(shè)備上安裝相應(yīng)軟件。對(duì)于 iOS 用戶可以將網(wǎng)頁(yè)版 TikTok 添加到手機(jī)主屏幕上。
相應(yīng)安裝包提供的 TikTok 版本有所限制，用戶可以觀看、關(guān)注、與創(chuàng)作者進(jìn)行互動(dòng)或創(chuàng)建自己的帖子，但是某些功能（例如 Live 和 TikTok Shop）不可用。（來(lái)源：IT 之家）