5 月 20 日消息，據每日經濟新聞報道，大眾汽車品牌方面相關人士今日告訴記者：大眾汽車沒有放棄全面電動化，（全力發展純電車型的戰略已不存在）是不對的。
大眾汽車表示，“我們在推出滿足不同消費者需求的車型同時，正全速推進電動化進程。我們始終堅持電動化戰略。然而，在轉型過程中，由于世界各地市場發展步伐有所差異，我們必須要靈活地推進動力系統布局。”
IT之家附前情提要：
彭博社等外媒近期報道稱，大眾集團全力發展全電動汽車的戰略“已不復存在”。隨著市場對于純電動車型的需求放緩，大眾汽車品牌或將生產、銷售更多插電式混合動力車型，原因是電動汽車市場增速放緩。
有關報道援引大眾品牌新任負責人托馬斯?謝弗 (Thomas Schaefer) 稱：“客戶現在想要插電式混合動力汽車，包括中國和美國在內。” 此外，大眾汽車最近還放棄了在德國建設價值 20 億歐元（IT之家備注：當前約 157 億元人民幣）的電動汽車工廠的計劃，并停止為其電池子公司尋找外部投資者。不過，大眾汽車仍計劃在西班牙和加拿大建造大型電池工廠。
乘聯會不久之前公布了 4 月廠商零售銷量排行榜，從總榜來看，一汽、上汽“南北大眾”雙雙躋身 TOP 10，但單獨看新能源廠商的話，TOP 10 排行中就沒有上汽大眾、一汽-大眾的身影了。
