當(dāng)全新一代寶馬4系在海外正式發(fā)布之后，其全新家族化設(shè)計語言，特別是前臉超大號的點陣格柵設(shè)計引來爭議，被大家戲稱為“豬鼻”，雖然之前諜照中已出現(xiàn)多次，但跨度太大需要時間適應(yīng)。不過，作為一款定位豪華中型轎跑的車型，顏值與實力并存才更具競爭力。目前，已上市一段時間，下面我們就來看一下這款車的具體表現(xiàn)如何吧。
寶馬4系全系共有13款在售車型，指導(dǎo)價37.99萬起，頂配售價為57.69萬。本次我們試駕的是寶馬4系 2024款425i M運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價為38.69萬。首先來看看它的外觀，前臉超大號的點陣格柵設(shè)計引來爭議，被大家戲稱為“豬鼻”，雖然之前諜照中已出現(xiàn)多次，但跨度太大需要時間適應(yīng)。
車身側(cè)面風(fēng)格更接近8系，短前懸長后懸的車身比例非常耐看，三條腰線夠了出立體光影，從翼子板引出前段較為圓潤的腰線在中部消失。前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，前后的輪胎寬度相同。
車尾以3D立體尾燈由錯落起伏的行車燈為主體，營造扁平的視覺效果。普通版4系保險杠采用了雙邊圓形排氣筒；運(yùn)動版車型后則采用了高黑色套件。整體造型看上去比較動感時尚，比較符合年輕人的審美。
再看它的內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用環(huán)抱式布局，懸浮式的14.9寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍8155P芯片，集成了空調(diào)控制區(qū)等功能，三幅式的方向盤采用真皮包裹，握感舒適且支持手動上下+前后調(diào)節(jié)、換擋撥片及加熱功能。同時，車內(nèi)的用料也相當(dāng)厚道，中控臺部分加入木紋飾條裝飾，在細(xì)節(jié)處加入了金屬拉絲面板點綴，營造出不錯的檔次感。
