凱迪拉克全新XT5帶來(lái)的第一眼印象，是33寸一體式超視網(wǎng)膜曲面屏——9K10億色的一體屏，視覺(jué)震撼效果無(wú)車能及。
8月30日，凱迪拉克全新XT5的首秀，除了眼中所見(jiàn)的絢爛多彩，更重要的還在于，這款延續(xù)經(jīng)典致敬未來(lái)的全新?lián)Q代豪車，真得是“長(zhǎng)大”了，不僅尺寸空間更寬更大，豪華科技更奢更新，還用實(shí)力證明，8年磨一劍的換代，幾乎容納了所有大家想要的一切，成為了豪華車中的全能選手。
從SRX一路走來(lái)，XT5也是豪門之中的熱門車型，全球銷量累計(jì)150萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)銷量累計(jì)超過(guò)55萬(wàn)輛，記得當(dāng)年試駕SRX的時(shí)候，這款豪車售價(jià)都在50萬(wàn)元以上，而今價(jià)格雖然越來(lái)越親民，但實(shí)力卻是越來(lái)越雄厚了。
首秀的全新XT5實(shí)車，肉眼可見(jiàn)的“長(zhǎng)大”了：軸距增加6毫米，車長(zhǎng)增加75毫米，車寬增加54毫米，車高增加12毫米，相比在售現(xiàn)款明顯大了一圈。而且全新家族化設(shè)計(jì)，前臉與尾部也與CT6、XT6兩大旗艦款車型保持一致，包括超薄分體式LED燈組、全新盾形車標(biāo)，以及大量黑化的運(yùn)動(dòng)套件，特別是車身側(cè)面，在車頂溜背弧度減小之后，全新XT5看起來(lái)也更加修長(zhǎng)方正。
進(jìn)入座艙，第一眼震撼就是33寸9K超視網(wǎng)膜曲面屏，與多屏設(shè)計(jì)顯著不同的是，這種一體化曲面屏帶來(lái)的視覺(jué)效果是不同的，簡(jiǎn)單舉個(gè)例子：看兩個(gè)50寸的彩電和看一個(gè)100寸的彩電，視覺(jué)效果能一樣嗎？
其實(shí)在凱迪拉克CT6和XT6，以及銳歌和傲歌上，也能獲得相同的視覺(jué)效果，只是全新XT5的這塊屏，大幅升級(jí)了分辨率和色彩度，所以在展車模式下看上去更加絢爛。
除了這塊屏，全新XT5采用了懷擋設(shè)計(jì)——美系豪車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，應(yīng)該說(shuō)是回歸。騰出的鞍橋位置多了一個(gè)多功能操控旋鈕。搭配全新酒紅色內(nèi)飾，以及大量鋁鎂合金與激光蝕刻飾板，穿插黑色烤漆與酒紅色真皮材質(zhì)，看上去很有科技奢華感。
在全新XT5的豪華游艇式座艙里，分布著精致的實(shí)體按鍵和觸摸控制器，此外，肉眼可見(jiàn)的幾個(gè)豪華裝備，例如AKG錄音棚級(jí)高保真音響，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，后排座椅加熱，豪車界首次引入的流媒體后視鏡，以及126色“最長(zhǎng)氛圍燈”，也能夠迅速給人留下深刻印象。
全面增長(zhǎng)的車身尺寸與輪距，帶來(lái)了更加寬松舒適的內(nèi)部空間，特別是后排地面平地設(shè)計(jì)，為后排中間座位的乘客帶來(lái)更足的舒適感。
在后排座椅未放倒的前提下，全新XT5的后備廂容積達(dá)到了653升，與官方宣稱可放下4個(gè)28寸登機(jī)箱完全相符，所以即便是5人出游，攜帶的裝備也都不用擔(dān)心裝不下。
雖然是靜態(tài)展示，但全新XT5的動(dòng)力參數(shù)也隨之曝光，搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了174千瓦，峰值扭矩達(dá)到了350牛.米，與這套發(fā)動(dòng)機(jī)搭擋的是9速手自一體變速箱，新車將提供兩驅(qū)/四驅(qū)不同版本，展車是AWD四驅(qū)版。
之所以說(shuō)全新XT5更加全能，除了整車從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力和科技配置全面無(wú)死角升級(jí)之外，更重要的一點(diǎn)，在于全新XT5搭載了全新的蜂鳥底盤MAX，除了離地間隙提高了14毫米，還配備了Twin-cluch矢量四驅(qū)和RTD主動(dòng)懸掛等系統(tǒng)，搭配Brembo高性能六活塞卡鉗，這套同級(jí)唯一的雙離合真四驅(qū)系統(tǒng)，不僅鋪裝路面的舒適性和穩(wěn)定性更強(qiáng)，而且在同級(jí)之中也有更為突出的通過(guò)性能——早之前，曾體驗(yàn)過(guò)XT6的越野性能，包括泥濘爛路和超大炮彈坑的單輪脫困能力，比起同級(jí)車來(lái)也是優(yōu)勢(shì)非常明顯。
美式豪華另一大特點(diǎn)，就是科技感很足。所以全新XT5全系標(biāo)配了18個(gè)主動(dòng)安全傳感器，除了常見(jiàn)的360度高清全景影像功能之外，全新XT5還搭載有HoLCA智能車道居中輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、專利3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅等22項(xiàng)主動(dòng)安全科技，其中3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅是凱迪拉克獨(dú)有設(shè)計(jì)，在行駛中會(huì)以振動(dòng)方式提醒駕駛員，除了帶來(lái)更好的提醒效果（比如駕駛員睡著了……）之外，還不會(huì)打擾到其他乘客。
所以匯總來(lái)看，凱迪拉克全新XT5確實(shí)改變得非常徹底，“2024年最有誠(chéng)意的換代豪車”并非虛談，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，車身尺寸，奢華裝備，還是動(dòng)力配置，底盤系統(tǒng)乃至智能科技方面，全新XT5完全實(shí)現(xiàn)了無(wú)死角煥新，只是原本以為全新XT5會(huì)在成都車展透露價(jià)格，結(jié)果沒(méi)想到問(wèn)了一大圈，從廠家到經(jīng)銷商，人人都對(duì)價(jià)格守口如瓶，不過(guò)預(yù)計(jì)本月底之前，全新XT5就會(huì)正式上市，所以看完實(shí)車之后，大家覺(jué)得全新XT5該定個(gè)什么價(jià)格？