沒想到2024年才過去一個多月，車企們就按捺不住開始降價了，首當其沖的還得是咱們的國產品牌比亞迪，去年開年打響油電同價的秦PLUS DM-i，原本以為已經是打破新能源汽車低價天花板了，沒想到今年2月上市的榮耀版只需7.98萬元，比去年新車上市的起步價足足低了兩萬塊，再次突破新能源家轎車最低價，看來實現全民開新能源汽車指日可待了！

 

除了秦PLUS外，比亞迪旗下的騰勢N7最近也被爆出降價，從經銷商處可以了解到，新款騰勢N7正在接受預訂，最快將在今年的一季度內上市，因此現款N7開始清庫存，支持2000元定金抵扣5.2萬元，相當于直降優惠五萬元，加上1.5萬元的置換補貼，整體優惠高達6.5萬元，部分地區最高綜合優惠甚至達到了7萬元！

 

咱們拿超長續航版舉例，原價30.18萬元在綜合優惠之后售價僅為23.68萬元，比小鵬G6 755超長續航Pro還要便宜。所以，喜歡現款騰勢N7的小伙伴注意了，現在正是抄底的好時候！

 

騰勢N7定位純電動中型SUV，軸距2940毫米，家用車內空間寬敞，純電靜謐乘坐環境舒適，標配L2級別輔助駕駛，入門即高配，低配版車型可閉眼入，還有真Nappa真皮座椅、座椅按摩/記憶/加熱/通風、17.3寸中控屏+10.25英寸副駕駛屏、K歌功能、多層隔音玻璃、車內香氛、負離子發生器、車內PM2.5過濾裝飾、車載空氣凈化器、手機APP遠程控制等進階舒享配置，第二排也支持語音識別，實現可見即可說。

 

 

動力上，新車設有兩種動力版本可選，最大功率有230千瓦和390千瓦，對應最大扭矩為360牛·米和670牛·米，相應的百公里加速時間為6.8秒和3.9秒，采用電動車單速變速箱；續航設有630千米和702千米，日常使用的話選擇騰勢N7超長續航版車型即可，續航長、動力足，帶有80%快充電量，節假日短途自駕、春節返鄉無憂。

 

當然，喜歡新款車的小伙伴也可以再等等，參考現款N7的降價幅度，預計新款車型的門檻價也會大幅下調，起售價可能在23萬到25萬元區間，這個價位入手也不會虧！

據悉，新款騰勢N7將取消八字胡燈帶，保險杠兩側改為L造型，與智己LS6非常相似，車側和尾部造型保持不變，其整體造型將更易人接受；新車內飾同樣沿用現款設計，配備10.25英寸液晶儀表和17.3英寸懸浮式中控屏和10.25英寸副駕駛娛樂屏。

 

不過，騰勢N7新增入門版車型將搭載比亞迪宋L同款低功率電機，預計換搭容量更小的刀片電池，續航也將縮水，門檻價將進一步降低。如果你現在手握25萬，你會選擇抄底買現款，還是觀望一段時間買新款呢？歡迎留言評論！