今年可算是別克品牌的豐年了，終于在SUV細(xì)分市場(chǎng)有了出彩之作——昂科威。光看那名字就覺得相當(dāng)洋氣高端，似乎要主宰整個(gè)房車界。不過事實(shí)上，它只是主攻緊湊型SUV而已，想要與途昂這種7座霸者一較高下，還嫌它小了點(diǎn)兒。

不過話說回來，如今的SUV市場(chǎng)也是越來越小越好賣。我那個(gè)收入微薄的舊相好，前兩年也扭著蠻腰買了臺(tái)哈弗H6，感覺就跟當(dāng)年我們窩闊氣很。大小適中的車型，剛好適合城市通勤代步；三五好友周末自駕游，把空間再拼一拼也綽綽有余。何苦大錢買個(gè)霸道虎蛇，反倒坐在里頭頗為拘謹(jǐn)。

 

所以昂科威算是很聰明地抓住了市場(chǎng)的需求點(diǎn)，動(dòng)力給足，尺寸又不算太大，既能滿足現(xiàn)代家庭的日常需求，載人載物兩相宜。至于價(jià)格方面……哈，說了你可別氣哦，我就直白了吧，14萬出頭的入門價(jià)格，依舊是很值當(dāng)?shù)摹?/p>

別看我斜躺在這架舊鋼炮里，對(duì)汽車界的行情還是有些門道的。像是榮放、漢蘭達(dá)這些老牌中型SUV，動(dòng)輒就要20萬以上的價(jià)格，除非有豪門闊太做靠山，一般小家庭很難消受得起。至于那些比亞迪啦捷尼賽思拉的電咖們，雖說入門價(jià)格低廉，但要想配置自個(gè)兒的小車，加裝幾項(xiàng)必要選裝件，價(jià)錢也難逃一個(gè)膨脹的命運(yùn)。

 

所以昂科威這種集齊家用舒適與強(qiáng)勁動(dòng)力于一身的車型，外加價(jià)格優(yōu)惠，自然就受到了消費(fèi)者們的廣泛關(guān)注。說到底，大眾化的消費(fèi)需求里，更看重的就是性價(jià)比了。當(dāng)然我們也不是鐵公雞一般對(duì)生活無欲無求，對(duì)一臺(tái)普普通通的車子也是有著某些特殊的需求的。

比如科技配置這一塊，現(xiàn)在可以說已經(jīng)成為年輕人購(gòu)車的硬杠杠了。車載智能系統(tǒng)、語音控制、蘋果車機(jī)等等，哪一樣少了，就恨不得把汽車商給砸了。在這方面，昂科威也是把關(guān)鍵詞做到了位，大大小小的黑科技加持應(yīng)有盡有，也算是給了廣大年輕消費(fèi)群體一個(gè)紀(jì)念。

 

至于性能表現(xiàn)，2.0T+9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，想必也不會(huì)讓人失望。全時(shí)四驅(qū)的操控，還是比較給力的，哪怕遇到崎嶇的山路，也不怕有太大磕絆。只不過，我個(gè)人更喜歡那種平穩(wěn)舒適的路況，免得一個(gè)顛簸把我老腰悶著了。

說到底，昂科威之所以讓人垂涎三尺，不過都是因?yàn)樗⒅亓藢?shí)用性，即使在豪華科技方面也是對(duì)路人照單全收，確實(shí)很難有什么太大的遺憾了。消費(fèi)者們對(duì)它的鐘愛，也正可謂是有因必果。

 

不過，老鐵我也不是全無怨言。比如說它的外觀手法有些過于守舊了，與那些新潮款款相比，略顯老氣橫秋。再有就是內(nèi)飾用料，除了個(gè)別亮點(diǎn)，整體來說確實(shí)差強(qiáng)人意，哪兒還達(dá)不到真正的豪華水準(zhǔn)。更何況，昂科威雖說性價(jià)比很高，但價(jià)格畢竟也不低，若是想要買更高配的款型，光看錢包就讓人頭疼了。

但老哥，我們談?wù)码y道就非得板著一張臉嗎？每一件作品都是有缺陷的，我們不妨換個(gè)角度，從它的積極意義來看待。

 

畢竟在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)，別克昂科威的出現(xiàn)，很好地反映了我們國(guó)產(chǎn)車正在向著高端化的方向不斷進(jìn)發(fā)。與其苛求車子必須無暇無缺，倒不如期待有更多國(guó)產(chǎn)新興車企能像昂科威這樣，在性能、科技、性價(jià)比等各個(gè)方面做出更符合大眾需求的作品。

做為一個(gè)汽車發(fā)燒友，我只能說希望別克能在此基礎(chǔ)上越做越好。等到哪一天，它手握一款將性能與豪華兼顧的頂級(jí)作品，到時(shí)候不知道又會(huì)引發(fā)怎樣的驚濤駭浪呢？讓我們拭目以待吧。

作為專欄老司機(jī)，我也談不上太多見地了，就且留一句”開吧，給力”！祝列位踩著油門，一路開開心心！