日前，外媒曝光了一組全新寶馬M350的諜照，新車是下一代寶馬3系燃油版車型的頂配型號(hào)，也是如今M340i的換代車型，但由于動(dòng)力和命名規(guī)則方面的調(diào)整，所以更名為M350，最快會(huì)在明年底投產(chǎn)，發(fā)布時(shí)間應(yīng)該也是在明年下半年。

 

從諜照來(lái)看，新車的前臉采用的是典型的Neue Klasse平臺(tái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎型格柵的造型看起來(lái)比較扁平，內(nèi)部具體結(jié)構(gòu)還無(wú)法判斷；大燈組采用了熏黑處理，看起來(lái)還是臨時(shí)狀態(tài)，最終的輪廓應(yīng)該也會(huì)比較扁平。

 

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有尺寸比較大的矩形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，應(yīng)該也會(huì)主打運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

 

側(cè)面造型方面，車身多少還是能夠看到一點(diǎn)現(xiàn)款寶馬3系的影子，線條感并沒(méi)有現(xiàn)款5系那么硬朗，整體算是比較干練的類型；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門(mén)把手則采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用了多幅式造型，風(fēng)格還算大氣。

 

 

尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組同樣還是臨時(shí)狀態(tài)，具體的細(xì)節(jié)還無(wú)法判斷；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分能夠看到擴(kuò)散器的痕跡，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內(nèi)飾方面，新車應(yīng)該也會(huì)采用Neue Klasse平臺(tái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式遠(yuǎn)端屏、懸浮式中控屏以及電子換擋機(jī)構(gòu)，有著比較強(qiáng)的科技感。

動(dòng)力方面，新車雖然設(shè)計(jì)語(yǔ)言和Neue Klasse平臺(tái)車 型保持一致，但依然是基于現(xiàn)有的CLAR平臺(tái)打造的，搭載的依然是3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率會(huì)比現(xiàn)款車型的382馬力略高一些，但應(yīng)該不會(huì)超過(guò)420馬力，匹配的依然是8AT變速箱，同時(shí)提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版可選。