作為一汽-大眾A+級轎車的標桿，全新一代速騰L換代后簡直像換了個樣。無論是設計、智能、空間都有大升級，既保留了德系車的扎實感，又增加了不少年輕人喜歡的科技和潮流元素，看得出來是想在傳統燃油車智能化上做出個樣子。
外觀上，全新一代速騰L徹底扔掉了老款車型的那股子保守勁兒，線條更有張力，看著就很精神。前臉貫穿式燈帶，配上能發光的大眾LOGO，老遠就能認出來。
IQ.Light 矩陣大燈跟邁騰的矩陣式LED差不多，能隨動轉向，還有流水效果，科技感挺足。雷達挪到保險杠下面，既好看又能更準地探障礙物。
側面用了隱藏式門把手，這在純燃油車陣營可謂并不多見。18寸的雙色輪轂配上溜背造型，運動感一下就出來了；腰線沒老款那么鋒利，但光影一晃，層次感反倒更立體。此外，新車三圍尺寸相比老款車型有了提升，不過軸距沒變，所以看上去更大氣了些。
尾巴也是貫穿尾燈，轉向時有三種動態效果，速騰字母挪到了標下面，標也能亮，再加上翻標攝像頭，精致度確實上去了。
坐進車里，大面積皮質配金屬條，看著摸著都有質感，中控臺往駕駛員這邊斜，更有駕駛儀式感。全液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏連在一起，抬頭顯示能投車速、導航這些，不用老低頭看。電子懷擋的設計很巧妙，一方面迎合了科技范兒定位，另一方面騰出了更多空間。原來放擋把的地方空出來，改成無線充電板和儲物格，實用多了。
細節也改得挺貼心：大燈控制換成按鍵的，操作很方便；開車門的拉桿像飛機上的，拉著有質感；門板儲物槽和中央扶手箱都變大了。總結就是實用性加強，顏值提升。
車機這塊進步挺大，用了高通8155芯片，反應特別快，配上科大訊飛的語音助手，說話秒回應。大中控屏不沾指紋，能多點觸控。界面是卡片式的，常用功能可以自己調，導航、聽歌、調車設置都清楚，不難上手。
空間很不錯，有坐B級車的感覺。后排腿能伸得很開，蹺二郎腿也沒問題。頭也不頂頭，很有開陽感。座椅填充得很軟，靠背角度也舒服，長途坐著不累。中間地臺凸起變矮了，這是相比此前的明顯進化；后排窗戶能全降下來，通風采光都很好。
動力上，該車搭載1.5T發動機配7速雙離合變速箱，勁兒夠的同時，油耗也不錯，日常開著動力和省油能兼顧。最關鍵的是成熟度高，畢竟速騰的銷量在那擺著呢，可以絕對放心。
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編輯點評
全新速騰L這次換代算是全面升級，年輕設計抓眼球，智能配置拉近了和新勢力的距離，大空間也穩住了家用車的基本盤。想買家用車的，這臺車確實值得多看看。