日前，微博賬號@小米公司發(fā)言人再度發(fā)布澄清聲明。表示智米科技創(chuàng)始人蘇峻個人與奇瑞合作的有關汽車業(yè)務，與小米集團、小米生態(tài)鏈完全無關；另據智米科技此前聲明，亦與智米科技無關。
早在3月中旬，智米公司在官微發(fā)布澄清說明，回應了近期網傳的與奇瑞旗下iCAR品牌合作造車一事。智米科技表示未來與該造車項目將沒有無股權和運營關聯。
智米科技在澄清聲明中表示，智米科技是小米生態(tài)鏈企業(yè)，2021年起智米CEO蘇峻博士個人組建創(chuàng)業(yè)團隊，啟動造車項目；2023年，該造車項目創(chuàng)業(yè)團隊與奇瑞建立合作關系，目前團隊成員已融入奇瑞汽車，合作打造新能源品牌iCAR；智米科技與該造車項目無股權和運營關聯。
iCAR品牌營銷副總經理崔卓佳在媒體溝通會上介紹，智米科技是小米生態(tài)鏈的獨角獸企業(yè)，2021年開始，智米科技CEO蘇峻博士牽頭匯聚了具備互聯網和汽車大廠背景的一個成熟團隊，其團隊涵蓋了造型設計、工程研發(fā)和營銷的全鏈路的人才，正式的開始組隊創(chuàng)業(yè)造車。
造車項目是蘇峻博士在智米科技成功之后的一次二次創(chuàng)業(yè)的項目，整個創(chuàng)業(yè)團隊擁有10余年的小米生態(tài)鏈的成功的經驗和方法論，團隊擅長于洞察市場、定義產品和工業(yè)設計以及打造爆款產品，同時團隊也具備了來自于整車大廠背景的扎實的有前瞻能力的造車的方法論和整車的成熟的營銷思維。因此，該造車項目與與小米集團以及小米汽車沒有直接關聯。
按照智米科技的戰(zhàn)略規(guī)劃，主要是“走差異化造車”的路線。這里的差異化主要是以從產品端以獨特的品類，高顏值和使用寬場景去作為產品的核心價值觀，通過極致性價比去打造爆款的產品。
另外在營銷思路上，整個的團隊強化的是獲取流量的能力，打造爆款的能力以及數字化賦能渠道的能力。
基于此，奇瑞將與這一支具有小米生態(tài)鏈背景的創(chuàng)業(yè)團隊進行融合，共同去打造iCAR品牌。“智米科技”與奇瑞汽車的合作的模式將會是一個全新的模式，也就是用融合的模式。這意味著，這個創(chuàng)業(yè)品牌將全面的融入iCAR品牌，同時雙方還將一同引入多元的外部資本合作去運營iCAR品牌。未來還會導入多元的股權結構，從而實現整個iCAR品牌的獨立運營、獨立融資和并不排除未來獨立上市的可能性，從而去一起打造一個全新的多元的富有活力的造車的商業(yè)模式。
需注意，該模式與華為智選車模式不同，華為模式是華為+奇瑞兩個主體的合作。而小米生態(tài)鏈背景的創(chuàng)業(yè)團隊是智米孵化的，2023年基于把項目實質落地的戰(zhàn)略需求，已經從智米剝離，融入奇瑞，因此不是智米科技+奇瑞的合作。創(chuàng)業(yè)團隊與奇瑞原有團隊組隊打造iCAR品牌，讓造車項目最快、最短路徑落地。智米科技這家公司不參與iCAR后續(xù)的運營。
關于小米生態(tài)鏈和奇瑞合作的分工問題，官方表示，智米科技造車團隊融入到奇瑞內部之后，更多負責的是市場洞察、產品定義、用戶需求發(fā)掘、工業(yè)設計以及創(chuàng)新的營銷模式。奇瑞則負責整車資質、生產制造、產業(yè)資本以及銷售渠道等等。
值得注意的是，智米科技團隊還將融入到奇瑞，其團隊的核心成員也在 ICAR品牌獲得新的任命。其中，智米科技的CEO蘇峻博士在融合的團隊里擔任iCAR品牌的首席產品官，他會有雙重的身份，既是智米科技的CEO，同時也是iCAR品牌的首席產品官；創(chuàng)業(yè)團隊造型負責人張自然任命為iCAR品牌的設計總監(jiān)，工程開發(fā)負責人、創(chuàng)業(yè)團隊的CTO馬永東任命為iCAR品牌的研究院院長；創(chuàng)業(yè)團隊營銷負責人CMO崔卓佳擔任iCAR品牌的營銷副總經理。
『奇瑞iCAR 03』
按照規(guī)劃，未來三年，將推出6-8款車型。這些車型全部都是按照之前創(chuàng)業(yè)團隊所既定的方向，一些定位獨特，設計考究、實用且極具性價比的產品，作為未來的這6-8款產品的一個方向。智米造車團隊與奇瑞合作的后續(xù)產品，將延續(xù)使用iCAR品牌的資質與Logo。另外，官方也表示網傳10萬元級別車型，不屬實。
『iCAR V23』
目前，iCAR已經推出了硬朗外觀的奇瑞iCAR 03 SUV，其定價在10.98-16.98萬元，官方將iCAR品牌定義為年輕人喜愛的潮牌。4月初，iCAR V23正式亮相，定位為越野風格的純電SUV，外觀風格類似鈴木吉姆尼。據悉，該車有望在北京車展與大家正式見面，并計劃于下半年開啟預售、上市和交付。