7 月 10 日消息，特斯拉內(nèi)部人士爆料稱，特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) FSD 存在針對(duì)特定路線進(jìn)行優(yōu)化的情況，而優(yōu)化的對(duì)象是特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 的常用路線以及部分特斯拉 FSD 內(nèi)容創(chuàng)作者的拍攝路線。

IT之家注意到，多年來(lái)馬斯克一直大力宣傳特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，尤其是 FSD Beta。他經(jīng)常鼓勵(lì)人們嘗試該系統(tǒng)或觀看相關(guān)視頻，宣稱其功能非常強(qiáng)大。

然而，Business Insider 采訪了多位特斯拉現(xiàn)任和前任員工，他們表示，特斯拉一直在專門針對(duì)馬斯克和其他制作 FSD 內(nèi)容的網(wǎng)紅所經(jīng)常行駛的路線優(yōu)化其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

該報(bào)道稱，超過(guò)十名前特斯拉現(xiàn)任和前任員工都表示，馬斯克所駕駛的特斯拉汽車的圖像和視頻數(shù)據(jù)會(huì)受到極其細(xì)致的審查，而來(lái)自 YouTube 等平臺(tái)的知名特斯拉車主提供的數(shù)據(jù)在識(shí)別和解決 FSD 軟件問(wèn)題方面也獲得了“VIP”待遇。

這帶來(lái)的結(jié)果就是，特斯拉的 Autopilot 和 FSD 軟件在馬斯克和其他知名人士經(jīng)常行駛的路線表現(xiàn)更好，使他們的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)更加流暢。

報(bào)道稱，負(fù)責(zé)審核特斯拉汽車錄像片段以幫助訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)標(biāo)注員被要求重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)類別：“特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克”和一群選定的“VIP”司機(jī)。

多名接受采訪的標(biāo)注員證實(shí)，他們被指派專門處理特斯拉總部、SpaceX、推特所在地以及馬斯克以前擁有的豪宅附近的路線數(shù)據(jù)。特斯拉員工表示，這無(wú)疑會(huì)讓馬斯克獲得比普通特斯拉車主更好的 FSD 系統(tǒng)體驗(yàn)。

報(bào)道還稱，特斯拉會(huì)重點(diǎn)關(guān)注特斯拉 FSD 內(nèi)容創(chuàng)作者經(jīng)常行駛的路線，這些內(nèi)容創(chuàng)作者的數(shù)據(jù)也會(huì)被數(shù)據(jù)標(biāo)注員優(yōu)先處理。據(jù)三位了解此事的現(xiàn)任和前任員工透露，特斯拉內(nèi)部建立了一個(gè)系統(tǒng)，可以優(yōu)先處理最有可能在網(wǎng)上分享其 FSD 體驗(yàn)的用戶的相關(guān)數(shù)據(jù)，這些用戶在公司內(nèi)部被稱為“VIP”用戶，他們的數(shù)據(jù)有時(shí)會(huì)被放入“VIP 隊(duì)列”。

一些員工認(rèn)為，這是因?yàn)檫@些內(nèi)容創(chuàng)作者會(huì)不斷挑戰(zhàn) FSD 系統(tǒng)的極限，因此讓神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)處理此類情況也合情合理，但這也必然會(huì)使他們的體驗(yàn)優(yōu)于普通 FSD Beta 測(cè)試版用戶。