4月25日至5月4日，大眾汽車在2024年中國國際汽車展覽會向公眾展示17款車型，并于今天首次亮相ID.CODE概念車。這款概念車搭載L4級自動駕駛技術，不僅代表大眾汽車全新中國DNA，更進一步彰顯品牌在設計、數字化和創新方面的前瞻性。與此同時，大眾汽車還發布兩款智能升級的暢銷燃油車型——全新一代邁騰和途觀LPro。此外，大眾汽車特別針對中國市場推出了風格前衛的全新產品品類——ID.UX，進一步擴充純電ID.家族。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬也來到了大眾之夜的現場，并與大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德就雙方近期合作展開對話。

貝瑞德表示，大眾汽車集團與小鵬汽車有很多東西可以共同分享，我們共享著對于技術的熱情，因為大眾和小鵬都是技術驅動型的企業，而且我們擁有著同樣的愿景，我們認為智能網聯汽車將會成為未來主流。

何小鵬則表示，此次和大眾的合作秉承著“大道至簡”的理念，通過優勢互補，將復雜的問題簡單化。展望未來，在已經建立的高效溝通和開放合作的基礎上，小鵬期待借鑒大眾在全球運營中展現的敏捷性，攜手推進更為高效的合作。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“在加速電動化轉型進程的過程中，自2026年起，將有至少8款專為中國本土市場開發的純電動車型上市。到2030年，集團將在中國市場提供至少30款純電動車型。此外，集團也在推進燃油車陣容的混動化轉型，并引入先進技術，讓燃油車和電動車一樣智能。”

2023年，中國是大眾汽車集團電動化與智能化改革最快的市場。數據顯示，2023年大眾在華交付純電動汽車19.18萬輛，同比增長23.2%，占到集團全球純電動銷量25%，遠高于美洲市場。這得益于大眾汽車集團在華的電動化和智能化布局，尤其是在智能化上，大眾汽車集團已經將大眾汽車（安徽）有限公司定義為全球范圍內唯一專注于智能網聯汽車轉型的研發中心。

大眾在中國擁有5000 萬車主、9萬員工，39個工廠。同時，大眾在中國有3000 多個經銷商合作伙伴，9000多個供應商領域合作伙伴。和其他中國跨界造車新勢力相比，大眾汽車集團在中國過去40年的發展中，建立起一套完整的汽車生態系統。

據悉，至2030年，大眾汽車純電ID.家族產品將拓展至16款車型，包括到2027年前推出5款智能純電ID.UX品類車型。

不僅如此，大眾汽車還將逐步基于核心燃油車型推出其純電版本，以及純電動續航里程超過100公里的高效插電式混動版車型，進一步豐富中國市場的產品矩陣。到2030年，品牌將推出至少12款全新燃油車型和6款混動版車型。

在鞏固和發展MQB和MEB等成熟架構基礎上，大眾汽車積極通過與包括小鵬汽車在內的中國本土企業合作，進一步增強本地平臺實力。此外，位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司正在全力打造專屬中國市場的純電平臺（CMP）。

從2026年開始，大眾汽車計劃基于CMP生產至少4款入門級車型。通過多平臺并行發展，大眾汽車將為中國消費者提供覆蓋各細分市場的產品，全方位滿足用戶需求。