10-15萬(wàn)的預(yù)算，想要入手一臺(tái)合資緊湊級(jí)轎車(chē)，在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，速騰仍是細(xì)分市場(chǎng)中比較值得入手的一款產(chǎn)品，相對(duì)于競(jìng)品車(chē)型而言，比如說(shuō)思域、卡羅拉......，速騰的表現(xiàn)更全面，從設(shè)計(jì)理念上看，速騰表面上是宜商宜家，但是其精神內(nèi)核其實(shí)是運(yùn)動(dòng)和操控，還兼顧不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合各個(gè)年齡段的用戶。

 

更何況，速騰在終端的售價(jià)已經(jīng)跌至8.29萬(wàn)-12.79萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)），優(yōu)惠幅度多達(dá)4萬(wàn)，基于親民的價(jià)格、出色的品牌力和產(chǎn)品力，在思域、卡羅拉等車(chē)型都在下滑的當(dāng)下，速騰的銷(xiāo)量不降反增，在9月份賣(mài)出了23653輛。那么問(wèn)題來(lái)了，速騰究竟怎么樣，買(mǎi)它應(yīng)該選擇哪一款車(chē)？今天就和大家簡(jiǎn)單聊一下。

 

速騰的整體造型雖然延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)，但是看上去并不中庸、內(nèi)斂，側(cè)面造型還帶著一絲時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，尤其是腰線刻畫(huà)的很有張力，筆直、凌厲且采用前低后高的姿態(tài)從尾燈勾勒至A柱和前輪眉之間，搭配下裙線、刀鋒式鋁合金輪轂，看上去又運(yùn)動(dòng)又耐看。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前半部分向下壓且有一個(gè)優(yōu)美的弧度，不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻，而且使得車(chē)頭在橫向的尺寸更小，搭配一體貫穿式的進(jìn)氣格柵和大燈，在視覺(jué)上進(jìn)一步拉伸了橫向?qū)挾龋沟密?chē)頭看上去又寬又扁。而且中網(wǎng)鍍鉻件和LED大燈凸顯出一定的精致感，尾燈造型也簡(jiǎn)單大氣，加上下保險(xiǎn)杠處的銀色裝飾條，設(shè)計(jì)感還是比較不錯(cuò)的。

 

大眾速騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4791mm、1801mm、1465mm，軸距長(zhǎng)度為2731mm，尺寸對(duì)標(biāo)思域、卡羅拉具有明顯的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的體驗(yàn)部分，我的身高是1米8，坐在后排保持一個(gè)相對(duì)舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅有接近三拳的空間，座椅的舒適性也不錯(cuò)，真皮包裹，填充物扎實(shí)厚道，并且融入了人體工程學(xué)，坐上去具有不錯(cuò)的支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不容易累

 

來(lái)到前排，速騰的座艙在設(shè)計(jì)層面也立足于年輕用戶的審美，比如說(shuō)懸浮式多媒體屏幕，尺寸達(dá)到了12英寸，該有的科技配置如語(yǔ)音助手、在線導(dǎo)航等配置均有配備。只不過(guò)，大眾經(jīng)典的平底式方向盤(pán)、傳統(tǒng)T型對(duì)稱(chēng)式的中控布局，在黑色主色調(diào)的烘托下，仍舊不失成熟、穩(wěn)重。此外，新車(chē)全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，頂配還有主駕駛膝部氣囊，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)也有配備。

 

動(dòng)力部分，速騰搭載有1.2T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7擋干式雙離合變速箱，其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，峰值扭矩為175牛米，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力，峰值扭矩為250牛米，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

 

選車(chē)建議

速騰的核心賣(mài)點(diǎn)是動(dòng)力操控，如果要買(mǎi)速騰，建議選擇1.5T版車(chē)型，更強(qiáng)的動(dòng)力會(huì)將帶來(lái)更好的駕駛質(zhì)感，推薦300TSI雙離合超越版車(chē)型，終端售價(jià)在11萬(wàn)出頭，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)，而且配置、動(dòng)力也可圈可點(diǎn)，無(wú)論是家庭用戶，還是年輕人，都能從這款車(chē)上找到自己的痛點(diǎn)。