28萬放棄問界M7提理想L6，開了3600公里，車主一肚子話要說！
本來計劃是想買問界M7，在空間上更具優勢，但是這個價位不夠問界M7智駕版落地，對比過理想L6，雖說在空間上略有差距，但是作為理想第二代增程平臺的優勢，以及更在意的智駕，最終選擇了理想L6，目前已經開了3600公里，說一說感受。
首先，咱們來看看外形設計。理想L6延續了理想品牌家族式設計，懸浮式外觀以及星環日行燈，車身側面理想L6拉低了D柱的斜度，視覺上更具時尚和運動感，同時風阻系數更低，僅為0.269CD，比問界M7的0.298更低。
底盤方面理想L6全系標配了前雙叉臂后五連桿的獨立懸架，同時采用了大量鋁合金材料和CDC連續可變阻尼減震器，在駕乘體驗方面更有了質的提升，比起問界M7的麥弗遜前懸架，要高出不少檔次。
內飾方面，其實不用過多贅述，理想的彩電冰箱大沙發那是名聲在外，映入眼簾的是四塊大屏幕，前面是HUD抬頭顯示、，再加上兩塊15.7英寸的3K高清屏以及方向盤的觸摸屏，采用高通驍龍829芯片，操作以及系統響應更順暢。當然大沙發也少不了，座椅更是頂級配置，采用Nappa真皮材料，前后座椅都帶有加熱和通風功能。
理想L6標配了雙電機四驅版，電池采用了寧德時代和新萬達的磷酸鐵鋰電池，容量為36.8千瓦時，純電續航212公里，CLTC綜合續航里程高達1390公里，快充狀態下，20分鐘就能充至電量的80%，最大功率達到300千瓦，最大扭矩529牛米，0到百公里加速只需5.4秒。在智能駕駛方面，理想L6配備了AD max系統，擁有11個攝像頭、一個激光雷達和1個毫米波雷達，算力達到了驚人的508tops，在安全性和智能化方面更勝一籌，復雜車主的智能泊車、紅綠燈識別、路口啟停等等，統統不在話下。
那么，你認為28萬選擇問界M7還是理想L6呢？歡迎評論區說說你的看法。