電動車作為大部分朋友工作通勤、日常代步的交通工具，不管是城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村道路上都極為常見，但很多朋友并不清楚，全國多地非標電動車過渡期4月份到期，目前正在使用的非標電動車可能在4月份就不能上路了，過渡期后上路將面臨罰款、扣車等處罰。

 

自從電動車新國標發(fā)布后，不少地方都針對不符合新國標的電動車設(shè)置了3-5年不等的過渡期，期滿后非標車就不能再上路了。例如江蘇省非標車過渡期將于4月15日到期、天津于5月8日到期，當?shù)匾呀?jīng)發(fā)出公告，過渡期滿后禁止繼續(xù)使用。

 

 

 

有很多朋友表示，自己并不了解“電動車新國標”，正在使用的電動車不允許上路后，確實不知道什么類型的電動車可以上路。對此紹興交警明確，可合法上牌上路的國標電動自行車需要滿足的6大主要條件。

 

 

1、具有腳踏騎行功能

既然被稱為電動自行車，理論上來說屬于自行車，是“非機動車”，那說明這類車即使不依靠電力驅(qū)動，也可以實現(xiàn)人力驅(qū)動。并且根據(jù)電動車新國標的要求，這類車輛需要具備腳蹬。

 

2、具有電驅(qū)動或電助動功能

3、最高設(shè)計車速不超過25km/h

電動車新國標規(guī)定，電動自行車的極速不能超過25km/h，且車速達到15km/h后必須發(fā)出提示音。不少商家或車主為了滿足自己的需求，選擇將車輛限速器拆除，但這種行為也是各地整治的重點，被查處到可能會被處以罰款。

 

4、整車質(zhì)量小于或等于55kg

根據(jù)電動車新國標要求，電動自行車的整車質(zhì)量必須控制在55kg以內(nèi)，加上尺寸方面的要求，所以這類車輛相較于非標電動車整車尺寸更小。

 

5、蓄電池標稱電壓（額定）小于或等于48V

由于這項規(guī)定，通常搭載于長續(xù)航電動車中的60V、72V電池，不能搭載在電動自行車中。部分廠家為了讓車輛擁有更遠的續(xù)航，也會選擇重量更低、續(xù)航更遠的鋰電池。

 

6、電動機額定連續(xù)輸出功率小于或等于400W

 

滿足以上5點的電動自行車，可以判斷為符合新國標要求、可正常上牌上路的電動自行車。如果某些要求不能在購車過程中及時驗證，南京車管所也明確，目前新國標電動自行車的車架號均為15位純數(shù)字，且出廠都帶有“電動自行車”字樣的合格證，依靠這兩點也能知曉電動車能不能正常上牌上路。

 

隨著多地非標車過渡期進入尾聲，新國標電動自行車的置換是很多朋友急需解決的事項。但在購車過程中，一定要仔細詢問車輛是否符合以上5點，否則車輛不能上牌上路。好了，對此你們有什么看法呢？歡迎大家在評論區(qū)留言討論！