不知道你們知不知道，捷達(dá)在中國(guó)是一個(gè)很受歡迎的品牌，80后、90后沒有一個(gè)不喜歡捷達(dá)的。尤其是有新世紀(jì)“國(guó)民神車”之稱的捷達(dá)VS5，更是以一種嶄新的姿態(tài)，給人們留下了極為深刻的印象。今天，我們就來看看這款被人們寄予厚望的德系車型，看看它為什么能夠在緊湊型SUV領(lǐng)域脫穎而出，并且與同級(jí)的吉利繽越相媲美。

 

外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大方

捷達(dá)VS5承載黑科技力量，不僅擁有極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)，更深度融合了一系列前沿科技，契合當(dāng)今智能化時(shí)代的用車需求。全新捷達(dá)VS5以活力運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、更加實(shí)用的科技配置、更具質(zhì)感的內(nèi)飾進(jìn)化煥新而來。作為一款十萬級(jí)德系運(yùn)動(dòng)SUV，新車更加注重年輕用戶和女性用戶的需求。這款車型基于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的尾翼，風(fēng)阻大大降低，視覺上更具動(dòng)感，爆發(fā)力，捷達(dá)VS5字符尾標(biāo)代替?zhèn)鹘y(tǒng)LOGO，更加現(xiàn)代時(shí)尚。吉利繽越在外觀設(shè)計(jì)上也同樣出色，整體造型時(shí)尚大方，新增的藍(lán)色車身更是為這款車型增添了一抹神秘感，更傾向于哪一款還是要看個(gè)人喜好。

 

 

動(dòng)力與操控亮點(diǎn)

在動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5搭載1.4T渦輪增壓引擎，能夠迸發(fā)出110千瓦的強(qiáng)大功率與峰值扭矩250牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，配備啟停、能量回收、智能滑行等多元功能，將澎湃動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)理念與高效性能完美融合，且能在穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性之間隨心切換，賦予駕駛者非同凡響的駕馭樂趣。尤為值得一提的是，配備前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，提供更強(qiáng)的車身剛性，兼得優(yōu)越通過性與舒適性，懸掛有著優(yōu)秀的韌性和適應(yīng)性，在復(fù)雜崎嶇的路況下也能確保車輛穩(wěn)健疾馳，暢享無憂旅程。反觀吉利繽越搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在綜合性能上的表現(xiàn)有些遜色于捷達(dá)VS5。

 

內(nèi)飾豪華舒適匠心獨(dú)運(yùn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS5延續(xù)家族式風(fēng)格，同時(shí)顯著提升駕乘舒適感，車內(nèi)采用環(huán)抱式布局，前后座椅及車門均采用高檔真皮材質(zhì)，輔以精致的打孔工藝，不僅提升了整體的豪華質(zhì)感與乘坐空間感，更強(qiáng)化了行車安全性，新增的棕黑色彩搭配內(nèi)飾，提升整車內(nèi)飾高檔質(zhì)感。絨面超纖包覆材料，改善客戶觸摸感覺，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。全新捷達(dá)VS5配備前排無鑰匙進(jìn)入功能，主副駕駛均可進(jìn)行無鑰匙解鎖和上鎖操作，帶給用戶更便捷的用車體驗(yàn)。吉利繽越為控制成本入門版車型并未配備一些豪華配置，這樣的取舍雖說在情理之中但依然降低了體驗(yàn)。

 

捷達(dá)VS5近幾年以其優(yōu)異的性能，已經(jīng)成為市場(chǎng)上炙手可熱的車型。在一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上，很少有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以匹敵。捷達(dá)VS5從外表到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都完美地符合了顧客的需要，給了他們更好的乘坐體驗(yàn)。