啟辰新車頻發(fā)，網(wǎng)友熱議品牌逆襲之路

啟辰新車連發(fā)，市場(chǎng)反應(yīng)平平

嘿，最近啟辰那是真的熱鬧，新車一個(gè)接一個(gè)地往外冒。

從啟辰大V DD-i到啟辰D60 EV，再到新推出的啟辰VX6，啟辰那是卯足了勁兒要搞大事啊。

可問(wèn)題是，新車頻出，市場(chǎng)反應(yīng)卻平平無(wú)奇，這可真讓人納悶。

網(wǎng)友們也是炸了鍋，紛紛討論這啟辰到底是咋了，王保軍領(lǐng)導(dǎo)下的品牌，咋就走不出困境呢？

 

王保軍資歷深厚，但市場(chǎng)不買賬

說(shuō)起來(lái)，王保軍這位老兄可是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部的總部長(zhǎng)，資歷深厚，經(jīng)驗(yàn)豐富。

但可惜啊，資歷深不代表市場(chǎng)買賬。

啟辰大V DD-i和啟辰D60 EV的銷量那叫一個(gè)慘，簡(jiǎn)直是慘不忍睹。

網(wǎng)友們也是各種吐槽，說(shuō)王保軍接手一個(gè)品牌垮一個(gè)，啟辰這回不會(huì)也要步英菲尼迪的后塵吧？這話雖然有點(diǎn)夸張，但也說(shuō)出了不少網(wǎng)友的心聲。

 

啟辰品牌亮點(diǎn)不少，但銷量為何上不去

其實(shí)啊，啟辰這品牌還是有不少亮點(diǎn)的。

比如它的空間優(yōu)勢(shì)、座椅舒適度以及智能化配置，那都是得到不少消費(fèi)者認(rèn)可的。

但為啥銷量就是上不去呢？網(wǎng)友們也是各種分析，說(shuō)啟辰的品牌影響力不夠強(qiáng)，產(chǎn)品定位不夠清晰，導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)猶豫不決。

這話還真是說(shuō)到點(diǎn)子上了。

 

啟辰雖然背靠東風(fēng)和日產(chǎn)這兩棵大樹，但一直以來(lái)都沒(méi)能擺脫-附屬品-的形象。

現(xiàn)在雖然獨(dú)立發(fā)展了，但要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，還得下點(diǎn)真功夫。

新能源轉(zhuǎn)型急躁，產(chǎn)品質(zhì)量成問(wèn)題

再說(shuō)說(shuō)啟辰的新能源轉(zhuǎn)型吧。

 

這可是個(gè)大趨勢(shì)，不少汽車品牌都在往這方面發(fā)展。

但啟辰這轉(zhuǎn)型啊，似乎有點(diǎn)急了。

推出的新能源產(chǎn)品技術(shù)不夠成熟，消費(fèi)者自然不買賬。

有網(wǎng)友就說(shuō)了：-啟辰這新能源轉(zhuǎn)型啊，就像是趕鴨子上架，急匆匆地就推出了新產(chǎn)品，結(jié)果質(zhì)量不行，銷量自然就上不去了。