1、零跑B10內飾曝光

近日，零跑 B10 的實車內飾圖首次曝光，迅速引發車迷與消費者的高度關注。作為零跑 B 平臺的首款車型，零跑 B10 基于先進的 LEAP 3.5 技術架構打造，在科技配置上展現出十足的誠意，不僅配備激光雷達，還搭載高通驍龍 8295 座艙芯片、高通 8650 智駕芯片及驍龍數字底盤，為用戶帶來全方位的智能體驗。據悉，新車將于 3 月 10 日正式啟動預售，預計售價在 13 萬至 15 萬元之間，如此親民的價格，無疑讓零跑 B10 在同級別車型中極具競爭力。

從曝光的內飾圖來看，零跑 B10 的設計風格簡潔大方，車內幾乎不見實體按鍵，營造出簡潔流暢的視覺效果。中控區域配備懸浮式全液晶儀表和一塊 14.6 英寸 2.5K 中控屏，由高通驍龍 8295 芯片提供算力支持，確保車機系統運行流暢，為用戶帶來清晰、便捷的交互體驗。方向盤采用全新雙輻式設計，不僅造型時尚，還配備多功能按鍵和滾輪，操作更加便捷。換擋機構采用懷擋式設計，節省了車內空間，讓駕駛艙布局更加簡潔有序。

在人性化設計方面，零跑 B10 也表現出色。副駕前方中控臺預留了兩層共六個擴展孔，用戶可以根據自己的需求安裝折疊桌板、手機支架等配件，極大地提升了副駕的實用性和便利性。副儀表臺采用懸浮式設計，前端設有無線充電面板，方便乘客隨時為手機充電；下方還提供較大的儲物空間，可用于存放各類物品，充分滿足用戶的日常使用需求。

外觀上，零跑 B10 延續了家族式設計語言，大燈采用間斷式日行燈，獨特的造型極具辨識度。車尾部分與前大燈相互呼應，整體設計協調統一。車身尺寸方面，其長寬高分別為 4515/1885/1655 毫米，軸距 2735 毫米，定位為緊湊型 SUV，這樣的尺寸既能保證城市駕駛的靈活性，又能提供較為寬敞的車內空間。

在智能駕駛領域，零跑 B10 同樣不甘落后。高配車型將支持 NAP 領航輔助等高階功能，并運行端到端智駕大模型，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗。

動力層面，零跑 B10 配備 56.2 千瓦時電池組，CLTC 續航可達 510 公里，滿足日常通勤和短途出行需求不在話下。同時，還提供 132 千瓦和 160 千瓦兩種電機版本，用戶可以根據自己的駕駛習慣和需求進行選擇。零跑 B10 憑借其豐富的配置、親民的價格以及出色的綜合性能，有望在緊湊型 SUV 市場中掀起一陣熱潮，成為消費者購車的熱門選擇。

2、特斯拉低成本車型首次曝光

近日，一則特斯拉得州超級工廠的最新航拍視頻在網絡上引發熱議，視頻中一輛神秘的偽裝測試車闖入大眾視野，瞬間點燃了車迷們的好奇心，大家紛紛猜測它的真實身份。

眾多猜測中，呼聲最高的是這輛車或許正是特斯拉正在潛心研發的最便宜車型 ——Model 2，也可能是代號為 Project Redwood 的神秘新作。回顧馬斯克之前的表態，明確指出 Model 2 將是 Model Y 的 “縮小版”，而非掀背車，這為此次的猜測提供了有力的方向指引。

從已知的預期規格來看，Model 2 表現不俗。它有望配備 54kWh 電池組，續航里程大約可達 402 公里，相比僅限城市道路行駛的 Cybercab，在續航和實用性上都有顯著提升，還將增設更大尺寸的空間以及后排座椅，以滿足更多消費者的日常出行需求。

近期的無人機航拍還捕捉到了特斯拉德州超級工廠的大規模建設場景，生產線正在緊鑼密鼓地搭建，噴漆車間也在持續擴建。對于這些工程，業內觀點不一。一部分人認為，這大概率是為 2026 款 Model Y Juniper 改款所做的準備工作；但也有不少人堅信，這些擴張很可能是為 Model 2 的試生產埋下伏筆。

再看航拍中抓拍到的偽裝車輛，其外形輪廓神似縮小版的 Model Y，這一外形特征進一步加深了大家對它是 Model 2 的猜測。對此，有媒體分析認為，鑒于特斯拉已經正式宣布 Juniper 改款，且其性能版預計要到秋季才會推出，現階段確實沒有必要再對 Model Y 進行偽裝測試，所以圖片中的這輛偽裝車極有可能就是大家翹首以盼的 Model 2。隨著這一神秘偽裝車的曝光，特斯拉 Model 2 的面紗正被逐步揭開，相信在不久的將來，我們就能見證它的正式亮相，屆時新能源汽車市場或許又將迎來一場激烈的變革。

3、樂道L80偽裝車曝光

近日，汽車圈迎來重磅消息，蔚來樂道 L80 偽裝車首次公開亮相，迅速吸引了眾多車迷和行業人士的目光。這款車內部項目代號為 “Blanc 勃朗峰”，從曝光的照片便能直觀感受到其尺寸巨大，有望成為蔚來目前產品線中最大的車型。

據悉，樂道 L80 將采用極具創新性的 “一車雙版” 策略，預計在今年第三、四季度正式推出，這無疑讓廣大消費者對其充滿期待。在動力續航方面，有爆料稱它可能搭載與蔚來 L60 同款的 60/85 度電池。不過，考慮到樂道 L80 的大尺寸車身，這樣的電池容量或許在續航表現上稍顯遜色，引發了部分消費者對其續航能力的擔憂。當然，這些都只是網友提前曝光的信息，最終詳細的規格配置，還是要以官方正式公布的內容為準。

從偽裝車照片細節來看，樂道 L80 的車輪與輪眉間距極小，種種跡象表明，它大概率會配備空氣懸掛，這將顯著提升車輛的駕乘舒適性和通過性，無論是城市道路的顛簸，還是郊外的復雜路況，都能輕松應對。值得注意的是，車頭部分并未出現激光雷達的凸起，這也引發了大家對其智能駕駛配置的猜測。

與此同時，蔚來基于 NT3 平臺打造的全新 ES7（項目代號 Cetus 鯨魚座）同樣備受關注。作為一款同樣定位為大車的車型，全新 ES7 在繼承蔚來品牌高端品質與先進技術的基礎上，又將帶來哪些驚喜，同樣令人期待。蔚來在大車領域的接連布局，展現了其在高端新能源汽車市場的野心與實力，未來這兩款新車將如何在市場中嶄露頭角，我們拭目以待。

4、東風日產軒逸真心版上市

近日，東風日產正式宣布軒逸真心版榮耀上市，指導價定為 12.39 萬元，這一消息瞬間在緊湊型轎車市場激起千層浪。作為軒逸車系的新成員，軒逸真心版憑借其獨特的定位和豐富的配置，迅速吸引了眾多消費者的目光。