面對價位幾乎重疊的兩款車型，阿維塔12 2025款 Max后驅純電版（28.99萬元）與智界S7 2025款 Max后驅超長續航版（28.98萬元）確實讓許多家庭用戶陷入抉擇。兩者雖都提供了可靠的續航保障和前沿的智能交互，但實際體驗的側重點卻有所不同。阿維塔12憑借其獨特的設計語言和環抱式座艙布局，營造出一種更具未來感和沉浸感的乘坐氛圍，強調的是感官層面的享受；而智界S7則依托華為生態，將重點放在了人車交互的流暢性和智能化功能的無縫銜接上，帶來的是高效便捷的科技體驗。因此，最終選擇往往取決于家庭成員對車輛設計美學與科技應用場景的不同偏好。
阿維塔12
阿維塔12
阿維塔12
阿維塔12的設計語言更傾向于一種雕塑般的藝術表達，其車身長度達到了5米，視覺上顯得十分修長。設計師做出了一個大膽的決定，移除了常規的后擋風玻璃，使得車頂與車尾之間沒有視覺阻隔，形成了一道完整而順滑的弧線，這種一體化的曲面處理讓整車在靜止時也充滿了流動的姿態。可升降的電動尾翼是一個巧妙的補充，在時速達到90公里后便會啟動，這一動態設計為平滑的車尾增添了機械結構感，在實際駕駛中也能感受到高速狀態下車身穩定性的細微提升。車頭橫向展開的燈組設計，拉伸了前臉的視覺寬度，使其姿態更顯低趴，配合下方獨特的E形燈組，共同構建出一種極具未來感的辨識符號。
智界S7
智界S7
智界S7
智界S7在4米97的車身長度下，展現了另一種設計哲學。它的整體輪廓并未采用夸張的溜背線條，而是通過將車身重心壓低，塑造出一種蓄勢待發的穩健體態，這種處理方式在觀感上顯得更加扎實和沉穩。前臉的設計頗具巧思，C形的燈組輪廓清晰地勾勒出車頭的邊界，中間的發光品牌標識則起到了點睛之筆的作用，在夜間能有效提升車輛的辨識度與科技質感。車尾部分，貫穿式的燈帶雖然是當下的主流設計手法，但其內部燈腔結構經過了細致的排布，點亮時呈現出的光效均勻且富有層次，為相對簡約的尾部增添了值得品味的細節。