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高端SUV的痛點(diǎn)破局之戰(zhàn),騰勢(shì)N9對(duì)比問(wèn)界M9,誰(shuí)是理想答案?

發(fā)布時(shí)間:2025-06-17 11:43:57
手握方向盤(pán),既要穩(wěn)控商務(wù)大局,又要承載家庭溫馨,這是當(dāng)下傳統(tǒng)商務(wù)豪華 SUV 用戶的真實(shí)寫(xiě)照。作為企業(yè)決策者,他們需要一輛能撐得起高端商務(wù)接待場(chǎng)面的座駕;而回歸家庭時(shí),又要化身貼心 “司機(jī)”,滿足全家出行的舒適需求。然而,空間利用率矛盾、舒適性體驗(yàn)斷層、科技配置焦慮這三大用車痛點(diǎn),卻像三座大山,一直壓在他們心頭。好在,問(wèn)界 M9 2025 款純電 Ultra 五座版與騰勢(shì) N9 DM 2025 款旗艦型橫空出世,以各自獨(dú)特的產(chǎn)品哲學(xué),為這些難題提供了解決方案。
 
在解決用戶核心痛點(diǎn)這件事上,問(wèn)界 M9 和騰勢(shì) N9 選擇了不同路徑,但都帶來(lái)了令人眼前一亮的表現(xiàn)。問(wèn)界 M9 聚焦 “精準(zhǔn)場(chǎng)景定義”,就像一位心思細(xì)膩的私人訂制設(shè)計(jì)師,從商務(wù)人士的實(shí)際需求出發(fā),打造出貼合各種場(chǎng)景的功能配置。而騰勢(shì) N9 則以 “全能無(wú)短板” 為目標(biāo),如同一位綜合實(shí)力強(qiáng)勁的選手,在各個(gè)方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),滿足用戶多樣化的使用場(chǎng)景。
 
 
 
對(duì)于商務(wù)豪華 SUV 用戶來(lái)說(shuō),空間永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的重要考量。騰勢(shì) N9 采用 2+2+2 的六座布局,在空間利用上極具靈活性。全車多達(dá) 800 + 種組合模式,僅需在中控屏輕輕一鍵,就能隨心切換。當(dāng)開(kāi)啟露營(yíng)模式時(shí),座椅全平放倒,瞬間形成 1.8 米 ×1.5 米的寬敞休息空間,再配上原廠定制床墊,就算在商務(wù)考察途中,也能隨時(shí)享受愜意的休憩時(shí)光。全車 46 處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙,從二排遙控器收納槽到副駕密碼手套箱,每一處都充滿巧思,日常商務(wù)接待所需物品都能找到合適的存放之處。不過(guò),它的后備廂常規(guī)容積為 351L,第三排放倒后擴(kuò)展至 1140L,相比之下,在裝載大件物品的能力上稍顯不足。
 
問(wèn)界 M9 另辟蹊徑,以五座布局實(shí)現(xiàn)了空間的寬敞舒適。1043L 的超大后備箱,縱深達(dá) 1167mm,無(wú)論是多個(gè)高爾夫球包,還是大型商務(wù)設(shè)備箱,都能輕松容納。當(dāng)后排座椅放倒后,空間更是擴(kuò)展至 2486L,完全能滿足商務(wù)展示、高端休閑等多種需求。二排腿部空間最大可達(dá) 1050mm,即便是身高 1.8 米的乘客,坐在里面也能自由伸展,毫無(wú)拘束感。中央扶手放下后,還能秒變四座行政座駕,為商務(wù)洽談營(yíng)造出正式又舒適的氛圍。
 
 
舒適性方面,兩款車都將零重力座椅作為核心配置,但帶來(lái)的乘坐感受各有特色。問(wèn)界 M9 的 “奢享零重力座椅套裝”,秉持 “舒適不分左右” 的理念,創(chuàng)新配備右側(cè)零重力座椅與左側(cè)準(zhǔn)零重力座椅。一鍵啟動(dòng)零重力模式,座椅自動(dòng)調(diào)整至 121° 科學(xué)傾角,讓心臟與膝蓋處于同一水平線,有效減輕脊椎和關(guān)節(jié)壓力。內(nèi)置傳感器十分智能,能根據(jù)乘員身高體重,自動(dòng)微調(diào)支撐角度,無(wú)需手動(dòng)調(diào)試,就能找到貼合個(gè)體工學(xué)的姿勢(shì)。細(xì)膩的 Nappa 真皮表面搭配雙絎縫菱形格工藝,觸感柔軟,透氣性佳,再加上加熱、通風(fēng)、按摩功能的加持,長(zhǎng)途乘車的疲勞感能得到有效緩解。有經(jīng)常跨省出差的用戶反饋,連續(xù)乘坐三小時(shí),腰背疲勞感明顯低于不少傳統(tǒng)豪華 SUV。
 
騰勢(shì) N9 的座椅配置同樣豪華,前排零重力座椅(副駕帶四向腿托),二排兩個(gè)獨(dú)立航空座椅,支持 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、加熱、通風(fēng)、按摩功能,還配有折疊小桌板,方便商務(wù)出行時(shí)辦公。其第三排更是一大亮點(diǎn),支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座墊抬升及加熱功能,改善了傳統(tǒng) SUV 第三排乘坐體驗(yàn)不佳的問(wèn)題,即便身高 1.8 米的乘客,也能擁有較為充足的頭部空間,全家出行時(shí),每個(gè)座位都能有不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。
 

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