中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年5月，我國汽車整車出口55.1萬輛，同比增長(zhǎng)14.5%。其中新能源汽車出口21.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。今年1-5月，汽車整車出口249萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%。其中新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長(zhǎng)64.6%。
從數(shù)據(jù)來看，今年汽車出口量還在增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車出貨量增長(zhǎng)迅速！尤其是比亞迪汽車，今年5月，其海外銷量達(dá)88640輛，同比增長(zhǎng)133.6%。1-5月的出口量達(dá)到37.42萬輛，同比增長(zhǎng)112.3%。
亮眼銷量成績(jī)的背后，離不開乘用車出海戰(zhàn)略的部署，早在2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，截止今年5月，比亞迪新能源汽車的出海足跡已遍布全球114個(gè)國家/地區(qū)，尤其是在東南亞，歐洲市場(chǎng)，比亞迪銷量持續(xù)拉升。
查閱了一下資料，比亞迪歐洲五大市場(chǎng)再突破！歐洲16國市場(chǎng)再次超越特斯拉，且在英、法、德、意、西五大歐洲核心市場(chǎng)，以 6619 輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)超越特斯拉等其他品牌，具體表現(xiàn)如何？往下看：
眾所周知，特斯拉在歐洲市場(chǎng)深耕多年，能夠超越特斯拉確實(shí)不容易，而比亞迪做到了，可見更多國外消費(fèi)者正在選擇比亞迪，其市場(chǎng)份額和口碑正在持續(xù)向上。
比亞迪德國單月銷量 1857 輛（同比增長(zhǎng) 824%），連續(xù)兩個(gè)月超越特斯拉；
比亞迪英國單月銷量 3025 輛（同比增長(zhǎng) 408%），超越特斯拉；
比亞迪意大利銷量近 2000 輛（環(huán)比增長(zhǎng)15.6%），領(lǐng)先特斯拉135%；
比亞迪西班牙銷量2434 輛，是特斯拉的3倍；
比亞迪法國銷量938輛，首次反超特斯拉。
回想2021年，比亞迪剛進(jìn)入歐洲時(shí)，整個(gè)歐洲的年注冊(cè)量?jī)H有 1000 多臺(tái)。到 2024 年，比亞迪在歐洲的注冊(cè)量已暴增到近 6 萬臺(tái)，增長(zhǎng)近 60 倍！2025年5月，比亞迪在歐洲的單月銷量已暴增到12363臺(tái)，銷量的增長(zhǎng)也代表著中國汽車正在被更多國外消費(fèi)者接受，刷新了老外對(duì)于中國新能源汽車的印象，提升了品牌好感度！
比亞迪開拓歐洲市場(chǎng)并不容易，但是通過多年努力，還是打開了市場(chǎng)銷量的大門，銷量能夠持續(xù)增長(zhǎng)，離不開比亞迪戰(zhàn)略，技術(shù)，產(chǎn)品，營(yíng)銷和服務(wù)全方位的努力。
比亞迪通過贊助2024歐洲杯、參與歐盟碰撞測(cè)試（獲五星認(rèn)證）提升曝光度；發(fā)布適配歐洲需求的長(zhǎng)續(xù)航車型ATTO 3和小型純電車海鷗；加速歐洲本土化布局——在匈牙利建設(shè)整車工廠、在德國設(shè)立研發(fā)中心、開放接入歐洲充電生態(tài)。不進(jìn)如此，比亞迪在中國市場(chǎng)發(fā)布的第五代DM超級(jí)混動(dòng)、天神之眼、兆瓦閃充等技術(shù)被海外媒體爭(zhēng)相報(bào)道，成功塑造了新能源技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。
據(jù)悉，截止2025年，比亞迪在歐洲的產(chǎn)品矩陣已擴(kuò)充到 10 款車型，覆蓋純電及混動(dòng)車型，布局經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)超 350 家，這也是銷量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。
面向全球化布局，定位世界級(jí)品牌，比亞迪計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)550萬輛銷量目標(biāo)，其中海外市場(chǎng)為主要增量市場(chǎng)，目標(biāo)年銷量80萬輛以上！伴隨著一艘艘滿載比亞迪汽車的滾裝船漂洋過海到達(dá)大洋彼岸，距離比亞迪完成銷量目標(biāo)也更近了一步。