‘高息高返’即將結(jié)束，目前北京9家雷克薩斯4S店，約有一半的店面已經(jīng)做不了了。我們店面合作的四五家銀行中，目前也只有2家合作銀行還可以做。”北京一家雷克薩斯4S店銷售人員近日向新京報貝殼財經(jīng)記者介紹，“近幾天店內(nèi)庫存10輛現(xiàn)車已經(jīng)被訂完了。一旦‘高息高返’停止，有的車型落地價預(yù)計會比現(xiàn)在高3萬元左右。”

近期一張標為“緊急通知”的雷克薩斯品牌經(jīng)銷商海報在網(wǎng)上廣為流傳，顯示“因銀行政策調(diào)整，金融價取消，雷克薩斯全系車型價格預(yù)計將上漲。其中，雷克薩斯ES300h預(yù)計上漲3.8萬元，ES200、NX260、RX300等車型預(yù)計上漲2.5萬元。”

“價格是否調(diào)整，要看高息高返優(yōu)惠還能延續(xù)多久，這主要取決于合作銀行的政策，三季度是什么情況還是未知數(shù)。”上述銷售人員稱。

對此，豐田汽車（中國）投資有限公司品牌溝通部部長徐一鳴6月23日晚向新京報貝殼財經(jīng)記者回應(yīng)稱，雷克薩斯汽車車型官方指導(dǎo)價沒有調(diào)整，個別經(jīng)銷商根據(jù)店內(nèi)金融政策、消費者需求等對新車優(yōu)惠進行調(diào)整，系經(jīng)銷商自主行為。“一直以來雷克薩斯品牌要求經(jīng)銷商公平、透明、合法合規(guī)地開展相關(guān)工作，為消費者提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。”

“高息高返”退出后貸款購車成本或增3萬元

“現(xiàn)在分期比全款優(yōu)惠大，店內(nèi)90%的客戶都會選擇分期。”北京一家雷克薩斯4S店銷售人員介紹，全款和分期付款優(yōu)惠幅度不同，落地價格也不一樣。比如ES200這款車，官方指導(dǎo)價29.99萬元，全款購車落地價在25萬元左右，分期購車最終落地價則在22萬元左右。

“店內(nèi)有現(xiàn)車，可以趕上‘高息高返’政策，即在免息年限結(jié)束后，全額提前還款以減少利息負擔(dān)。”他透露，“如果‘高息高返’停止，貸款購車的落地價預(yù)計比現(xiàn)在高3萬元左右。”

山東濟南一家雷克薩斯4S店銷售人員也向新京報貝殼財經(jīng)記者確認了7月購車價格將有變動的消息。“受影響的是貸款購車價格。”該銷售人員算了一筆賬，若貸款買車，ES200裸車價為20萬元，按目前的金融政策計算，貸款5年但在貸2年后提前還款，產(chǎn)生貸款利息1.8萬元，裸車價加利息為21.8萬元，比該車型全款購車裸車價22.5萬元優(yōu)惠7000元。“7月份‘高息高返’政策如果停止了，4S店收到的銀行返傭少了，肯定要減小車價優(yōu)惠力度。”

“高息高返”，是指銀行與汽車經(jīng)銷商在汽車貸款業(yè)務(wù)中，將部分貸款利潤以傭金形式返還給汽車經(jīng)銷商，而汽車經(jīng)銷商為了促進銷售，會將部分返點以車價補貼等方式返還給購車人，以降低購車總價。在這一模式下，“長貸短還”成為普遍操作——消費者即使具有全款購車能力也會選擇貸款，并在享受優(yōu)惠后進行提前還款。

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹對新京報貝殼財經(jīng)記者表示，“高息高返”在中國車貸市場較為普遍，經(jīng)銷商用“高息高返”模式刺激消費可推動銷量，也可獲得銀行返利。從購車綜合成本來看，對消費者影響不大。不過，對經(jīng)銷商而言，由于銀行返利在經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)中占比較高，經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力或?qū)⒓哟蟆?/p>

“銀行想要開展汽車消費貸款或信用卡分期業(yè)務(wù)首先需要獲取客戶資源，但大多數(shù)客戶都集中在汽車經(jīng)銷商手中，因此會通過汽車經(jīng)銷商開展貸款業(yè)務(wù)，并給經(jīng)銷商返傭金。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，在實際操作中，“高息高返”看似對各方都有利，但可能會逐漸演變?yōu)閾p害消費者權(quán)益、擾亂市場秩序的亂象，還可能增加購車金融風(fēng)險。