今天帶大家看看奧迪新一代Q3在歐洲市場的配置。入門級與頂配版價差達3萬歐元！看完你們說說國產(chǎn)加長版能賣到多少？
先看44,600歐元的基礎(chǔ)款。17英寸輪轂配高扁平比輪胎，雖被調(diào)侃像貨車輪，但實際提升了復雜路況的濾震性；免費的阿科納白車漆雖普通，卻讓Q3的簡潔線條更顯低調(diào)質(zhì)感。重點來了——奧迪在核心科技上沒縮水；11.9英寸虛擬座艙+12.8 英寸觸控屏的曲面雙聯(lián)屏，與高配車型完全一致，這套 “技術(shù)平權(quán)” 策略很懂年輕用戶。不過右側(cè)換擋桿+左側(cè)集成控制的反常規(guī)設計，得花點時間適應。1.5T+7速雙離合的動力組合，城市通勤夠用，但高速超車略顯乏力，且僅提供前驅(qū)版本。
再看拉滿配置的74,945歐元頂配版。2.0T高功發(fā)動機+quattro四驅(qū)直接把性能拉滿：262馬力、400N·m扭矩，6.7秒破百，山路駕駛時quattro的扭矩分配能精準抑制推頭。S Line運動套件通過激進包圍和20英寸輪轂，把風阻降到0.28Cd，視覺沖擊力和操控穩(wěn)定性雙提升。內(nèi)飾的超細纖維運動座椅、Sonos音響，加上三區(qū)空調(diào)和抬頭顯示，直接從 “代步工具” 進化成 “移動客廳”。