當(dāng)我看到寶駿電動(dòng)車降價(jià)的消息時(shí)，手不自覺(jué)地抖了一下——這年頭車企為了搶市場(chǎng)真是拼了老命。新款車型直接砍掉近2萬(wàn)，續(xù)航提升到400公里，中控屏更是塞進(jìn)去一塊比iPad還大的觸控面板。可問(wèn)題是，這招真能救活一個(gè)去年銷量墊底的品牌嗎？
去年寶駿電動(dòng)車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，用業(yè)內(nèi)的話說(shuō)就是“啞火”。展廳里看車的人還沒(méi)銷售顧問(wèn)多，月銷量數(shù)據(jù)連新勢(shì)力的零頭都?jí)虿簧稀，F(xiàn)在突然甩出“降價(jià)+增配”的組合拳，像極了考場(chǎng)上學(xué)渣最后十分鐘的瘋狂答題。但消費(fèi)者早不是當(dāng)年那群容易被參數(shù)表唬住的小白了，大家心里都門(mén)清：羊毛出在羊身上，降價(jià)背后有沒(méi)有偷工減料？
有個(gè)細(xì)節(jié)值得玩味。新款車型的中控系統(tǒng)號(hào)稱接入了智能家居生態(tài)，能遠(yuǎn)程控制家里的空調(diào)和掃地機(jī)器人。這功能聽(tīng)著炫酷，可仔細(xì)想想，有多少人真需要開(kāi)車時(shí)操控家電？倒不如把成本花在提升充電效率上。這暴露出某些車企的思維定式——總想用花哨的科技感掩蓋基本功的不足，就像廚師往清湯面里撒金箔，卻忘記面條本身是否勁道。
翻看用戶論壇，老車主們的吐槽更是一針見(jiàn)血。“去年買(mǎi)的車機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)在連導(dǎo)航都卡成PPT”“說(shuō)是續(xù)航300公里，冬天開(kāi)暖風(fēng)直接打七折”。這些真實(shí)反饋比任何廣告都有殺傷力。如今寶駿把續(xù)航標(biāo)到400公里，屏幕換成12.3英寸，可電池供應(yīng)商還是那幾家，芯片也沒(méi)見(jiàn)升級(jí)，消費(fèi)者難免犯嘀咕：這到底是技術(shù)進(jìn)步，還是文字游戲？
有意思的是，這次降價(jià)恰好卡在新能源汽車補(bǔ)貼退坡的節(jié)點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士算過(guò)賬，砍掉的2萬(wàn)里至少有三分之一來(lái)自政策退坡的讓利。這種“拿國(guó)家補(bǔ)貼當(dāng)降價(jià)空間”的操作，像極了某些直播間里先漲價(jià)再打折的套路。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在電動(dòng)車市場(chǎng)早已殺成紅海，特斯拉帶頭降價(jià)，比亞迪瘋狂推新車，二線品牌想活命確實(shí)得下猛藥。
我在4S店蹲點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)現(xiàn)象：來(lái)看車的中年夫婦總會(huì)摸著加大的屏幕感嘆“現(xiàn)在車都這么智能了”，而年輕人卻更關(guān)心實(shí)際續(xù)航和充電樁覆蓋。這種認(rèn)知錯(cuò)位恰恰暴露了車企的尷尬——既要迎合政策導(dǎo)向的科技指標(biāo)，又要滿足用戶的實(shí)際需求。寶駿這波改款，更像是場(chǎng)戴著鐐銬的舞蹈，參數(shù)表好看了，但用戶痛點(diǎn)真的解決了嗎？
有個(gè)做汽配生意的朋友私下透露，某些車企的“配置升級(jí)”本質(zhì)是供應(yīng)鏈的排列組合。同一款車架換個(gè)外殼，采購(gòu)更便宜的屏幕，再塞進(jìn)容量虛標(biāo)的電池，就能包裝成新款上市。這種操作在行業(yè)里早已不是秘密，但消費(fèi)者往往被營(yíng)銷話術(shù)繞得云里霧里。當(dāng)市場(chǎng)回歸理性，靠小聰明撐場(chǎng)面的品牌注定走不遠(yuǎn)。
說(shuō)到底，電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入拼刺刀階段。價(jià)格戰(zhàn)或許能換來(lái)短期銷量，但品牌口碑才是立足之本。寶駿這輪改款像是場(chǎng)豪賭，賭的是消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度能否壓倒對(duì)品質(zhì)的質(zhì)疑。不過(guò)從社交媒體上的討論來(lái)看，網(wǎng)友們的態(tài)度兩極分化：有人高喊“真香”，也有人冷笑“等三個(gè)月看投訴榜”。這場(chǎng)翻身仗的結(jié)局，恐怕比車企預(yù)想的更殘酷。
走到窗前。樓下的充電站又排起了長(zhǎng)隊(duì)，那些亮著車燈的新能源車，像極了這個(gè)時(shí)代焦慮的縮影。企業(yè)為了生存絞盡腦汁，用戶握著血汗錢(qián)精打細(xì)算，這場(chǎng)博弈里沒(méi)有贏家，只有不斷被推高的行業(yè)門(mén)檻